Bouwjaar: 1990
Het volgende probleem doet zich voor (zowel op benzine als op LPG):
De (warme) motor houdt in bij accelereren. Bij heel voorzichtig gas geven gaat het redelijk. De eerste kilometer bij koude motor geeft weinig problemen. Het CO gehalte is goed, de lambdasonde is goed, de MAP sensor reageert op het vacuum.
Verdeelkap en rotor zien er nog goed uit.
Volgens mij moet er iets met de ontstekingsmodule zijn want dat is haast het enige wat overblijft.
Wie heeft hier ervaring (en natuurlijk een oplossing) mee?
Geplaatst door athvdk (0) , lid sinds 21 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Renault 25? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault 25 of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
ccq.be (0), 20 jaar geleden
Het kan zijn dat er drukverlies is in de cilinder(s). Gescheurde cilinderkop of zo. Ik denk dat het moet mogelijk zijn dit te laten meten bij je dealer.
succes
RoelV (0) PRO, 20 jaar geleden
De Renault 25 wil nog wel eens last hebben van een gescheurd inlaatspruitstuk.
athvdk (0), 20 jaar geleden
Het probleem is opgelost!
Ik heb de accuklem een nacht er af gehad en daarna waren de problemen verleden tijd!
Dus het moet een probleem met de computer zijn geweest.
Bedankt voor de tips en adviezen.