Met koude motor gaat hij meestal trillen en roken en het diagnose lampje gaat branden en na het rijden gaat hij weer uit en later weer aan. Fouten uitgelezen en 2 fouten herkent 1-koelvloeistof temperatuur te hoog 2_koelvloeistof temperatuur te laag. Zijn niet te wissen en heb geen uitleg op esi en ook niet op auto-data waar hij staat.Na het stoteren met warme motor motor af en dan weer aan en hij rijd goed. Het is een Lucas gestuurde motor met 104000 Km op de teller. Weet iemand hoe ik dit can oplossen.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Kangoo of stel zelf een nieuwe vraag.
Is dit een kangoo met elektronische pomp? Heb je trouwens de gloeibougies al gecontroleerd als je probleem zo zegt lijkt mij daar de fout te zitten. En als de koelvloeistof temp niet goed word doorgegeven naar gloeitijd eenheid klopt er iets niet. P.s. even over de eletronische pomp??? Zo ja kijk dan eens naar de EGR klep maar volgens mij heeft een F8Q deze niet! Heeft wel een vervroegingsklep en die moet ratelen bij het op kontakt zetten.Succes
Roy10511build
speed3.940 km