Bouwjaar: 2005, Brandstof: Diesel, Motorinhoud (cc): 1500
Hallo,
Ik ben jurgen uit Belgie en ik sleutel in mijn vrije tijd zeer veel aan auto's en motoren.
Nu ben ik sinds kort in het bezit van een Kangoo 1.5 dci uit 2005.
Het probleem met deze wagen is dat hij zeeeeer slecht start, en dit zowel warm als koud.
En met slecht starten bedoel ik dat je zeker 2 a 3 maal een halve tot een minuut moet doorstarten..
Heb hem reeds uitgelezen met een redelijk hobbyapparaat, maar deze gaf geen foutcode.
Vermits de renault garage hier nu met verlof is hoop ik dat hier misschien een oplossing uit de bus komt.
Ik zie geen lucht in de brandstofleiding, timing staat goed, nokkenassensor, krukassensor en water temp sensor zijn reeds vervangen.
Nog even vermelden dat wanneer hij eindelijk start, hij ook mooi draait en rijd.
Hopende op een oplossing wacht ik eventuele reacties af.
Gr,
Jurgen
Geplaatst door guppy (0) , lid sinds 8 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Renault Kangoo? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Kangoo of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
guppy (0), 8 jaar geleden
Echt niemand een idee ??
kaleido 1 (1320) PRO, 8 jaar geleden
Gloeiers werken wel ?
guppy (0), 8 jaar geleden
Deze heb ik nog niet echt getest omdat hij het probleem zowel warm als koud heeft.
abc (0) PRO, 8 jaar geleden
staat de brandstof pomp op tijd?
is onlangs de distributie vervangen?
steve37 (0), 8 jaar geleden
Hallo,
ik heb gelijkaardig probleem. Ook een startprobleem maar na enkele keren proberen start hij en loopt de motor goed. Ik heb computer uitgelezen en daar komen er 2 fouten voor : gloeistiften bewaking fout en synchronisatie nokkenas t.o.v. krukas fout. Dit alles is begonnen na het vervangen van de D-riem. Ik heb nogtans alles perfect uitgevoerd en zelfs geen electronika gelost buiten de ene sensor bovenaan. Iemand een idee wat het eventueel zou kunnen zijn?
Mvg, Steve
kaleido 1 (1320) PRO, 8 jaar geleden
Vuile sensoren , afstand te groot , of toch een foutje bij het vervangen van de D-riem , je zegt het is daarna ontstaan ?
abc (0) PRO, 8 jaar geleden
pomp staat niet op tijd.timing van de riem controleren