Renault Safrane: Te hoog stationaire toerental

Ja die startmotor ging rond, maar de motor sloeg niet aan en de startblokkeringslampjes gingen ook allemaal netjes uit. Dit is nou een week geleden dat het gebeurde daarna geen problemen met starten maar sindsdien blijft het hoog stationaire lopen.
Ik heb de gasklephuis en wat slangetjes schoongemaakt er zat wat drap in.

controleer eens op valse lucht. Zie eventueel zoekfunctie.

Ik heb net met remreiniger gespoten op de slangaansluitingen en zo, maar geen verandering in toerental.

je moet ook bij de inlaatspruitstukpakkingen(en) testen op valse lucht.
Anders zou ik de stappenmotor gangbaar maken. Die kan wel eens vast zitten.

Waar zit de stappenmotor precies?
Vanavond ritje gehad, liep op 2000rpm!
En die eventuele lekkage in de inlaatspruitstuk, kan dat ineens, is nieuw opgegaan bij nieuwe koppakking 3000km geleden.

Ik kan in Dialogys helaas geen afbeelding vinden van de stappenmotor van de J7T motor.
Die zit bij of in het gasklephuis en zal cilindervormig zijn.

Nog een paar punten:
- je hebt het gasklephuis eraf gehad? Daar zal een pakking zitten. Kan ook een bron van valse lucht zijn.
- controleer op te strakke gaskabel
- er kan een schakelaartje en/of variabele weerstand op het gasklephuis zitten welke detecteert of jij gas geeft waar wat mis gaat
- mogelijk massaprobleem

Zit de stappenmotor (opname element) niet rechts tegen het gasklephuis aan geschroeft ?

Vanochtend was het weer zover, hij wil niet meer starten.
Zoals boven omschreven, de motor wordt gedraait door de startmotor, maar slaat niet aan. Ik mis gewoon iets of benzine of ontsteking.
Inmiddels draaide het stationaire weer normaal op 1000rpm, zelf teruggesteld, gelukkig.
Er zit rechts v/d gasklep een zwarte blok waar wat kabels en slangetje toegaan.

[quote=th_tilburg]Vanochtend was het weer zover, hij wil niet meer starten.
Zoals boven omschreven, de motor wordt gedraait door de startmotor, maar slaat niet aan. Ik mis gewoon iets of benzine of ontsteking.[/quote]
Was het weer bij warme motor? Goede kans dat het de BDP-sensor is.
Je kunt de volgende keer even een bougie eruit draaien en de huls via een startkabel aan de massa leggen.
Kijken of 'ie vonkt bij starten. Zo nee, kijken of de bobine(s) spanning krijgt mbv een spanningszoeker. Zo nee, BDP-sensor schoonmaken of vervangen.

[quote=th_tilburg]Inmiddels draaide het stationaire weer normaal op 1000rpm, zelf teruggesteld, gelukkig.
Er zit rechts v/d gasklep een zwarte blok waar wat kabels en slangetje toegaan.[/quote]
Dat is de TPS (Throttle Position Sensor). Als 'ie weer te hard loopt, geef dan eens een tik tegen de TPS.
Als dat effect heeft, dan moet je 'm schoonmaken.

[quote=Cliodennis]Zit de stappenmotor (opname element) niet rechts tegen het gasklephuis aan geschroeft ?[/quote]
Een stappenmotor meet niet maar regelt (het stationaire toerental)...

Het was vanochtend vroeg met koude motor, kan het iets zijn met een of ander noodklep/dodemans knop of zo dat zich niet open zet.
Ik heb de wagen net om 18.00uur weer opgestart, lopen als een zonnetje. Maar vanmiddag om 14.00uur nog niks.
Daarna heb ik die zwarte blok losgemaakt, maar oei oei, hij ging er niet terug op en moest de gasklephuis erafhalen en de zwarte blok open maken, om het terug op de asje te monteren.
Waar zit de BDP-sensor, kun je er makkelijk bij? Ik sta nl. op straat te sleutelen!

De BDP-sensor zit tussen motorblok en versnellingsbak. Meestal bovenop.
[url=http://imageshack.us][img]http://img518.imageshack.us/img518/3182/...[/img][/url]

Heb toch de stappenmotor gevonden. Het is nummer 10:
[url=http://imageshack.us][img]http://img361.imageshack.us/img361/7489/...[/img][/url]

Vanacht wilde hij weer niet starten, in 't donker heb ik de ontsteking gecontroleerd, die deed het wel.
Dan benzineslang losgemaakt en gestart, kreeg geen benzine. Achterin op de benzinetank, aan de aansluitingen v/d benzinepomp gerommeld, uitgetrokken en weer ingeduwd, toen ging de motor wel starten.
Is mijn benzinepomp stuk of zijn die bedradingen of iets anders aan de hand?

waarschijnlijk een slecht contact bij de pomp. Maak die eens schoon met contactcleaner.
Je hoort bij op contact zetten altijd de benzine pomp even zoemen. Heb je daar eerder op gelet als hij niet wou starten?

Daar had ik niet eerder aan gedacht, daarom toch even aan die bedrading gerommeld om te kijken of dat hielp.

rechts voor (onder de doos waar de computer in zit)zit een stekker die wel eens wil oxideren waardoor de pomp niet loopt

kan altijd nog een relais zijn maar als je het ook heb met een bijna volle benzine tank dan is je opvoerpomp vermoedelijk stuk en die zit in de brandstoftank, kost bijna 300,- bij de dealer. Als je met te weinig brandstof heb gereden zou de pomp "verbrand" te kunnen zijn.
klopt volgens mij niet helemaal met het verhaal wat je beschreef maar als je denk dat het de brandstofpomp is... bij vervangen moet je brandstoftank wel leeg zijn anders dan die in klappen. Een foto van de pomp heb ik eerder op het forum gezet https://problemcar.nl/topic/renault/star... en mijn verhaal op: http://www.spronk.us/index.php/scenic-i/...