Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Renault Captur 2016: Verlichting gaat op automatische stand niet altijd aan- of uit.
Aangemaakt op
Bouwjaar: 2016, Brandstof: Benzine, Transmissie: Handgeschakeld, Motorcode: H4B B4, Motorinhoud (cc): 900, Vermogen (kw): 66
Sinds enige tijd hebben wij het probleem dat de voor en achterlichten, ondanks dat het op automatisch staat ingesteld, niet altijd meer aan en uit gaan.
Gisteren avond gingen de lichten zelfs niet aan, bij het starten van de auto, terwijl het helemaal donker was. Ook als ik overdag een tunnel in rijdt gaan de lichten niet altijd aan. De voorruit achter de spiegel, waar schijnbaar het oog voor de licht hoeveelheid zit is schoon.
Wie heeft er het zelfde probleem gehad of een idee waar het aan kan liggen?
Reacties
Sensor uitlezen en aan de hand daarvan verder zoeken.
P
Pivavar
speed3.050 km
replyReageer
Beste Pivavar, Ik heb wel een apparaat waar ik codes mee uit kan lezen van foutmeldingen. Maar kunt u mij vertellen hoe ik een sensor uit lees.
1
1techniek7
Topicstarter
speed130 km
replyReageer
Dat gaat zo te horen met uw apparaat niet lukken , dealer of gelijkwaardig wel.
K
kaleido 1
build speed158.770 km
replyReageer
Ik zou helemaal afstappen van de stand automatisch , puur om het feit dat ze deze stand zouden moeten verbieden.
De achterlichten branden namelijk niet op deze stand als het mistig is overdag , LEVENSGEVAARLIJK.
De achterlichten branden namelijk niet op deze stand als het mistig is overdag , LEVENSGEVAARLIJK.
Er is een verschil tussen een stand "Automatisch" die met behulp van een lichtsensor het licht aan en uitschakelt, en klein licht vs. dagrijverlichting.
Die dagrijverlichting is inderdaad een gedrocht: in de auto brand in de stand "dagrijverlichting" ook de dashboard verlichting zodat je denkt dat je rondom de verlichting aan hebt staan ("klein- oftewel dimlicht"), maar achter is alles donker.
Observatie:
Ik denk dat het euvel bij het fenomeen "dagrijverlichting" méér is dat mensen bij het krijgen van een andere auto te beroerd zijn om het instructieboekje eens fatsoenlijk door te lezen (zoals het hoort). Daar komen trouwens ook veel van de vragen op fora vandaan "hoe werkt dit of hoe werkt dat". Dus: RTFM!
Die dagrijverlichting is inderdaad een gedrocht: in de auto brand in de stand "dagrijverlichting" ook de dashboard verlichting zodat je denkt dat je rondom de verlichting aan hebt staan ("klein- oftewel dimlicht"), maar achter is alles donker.
Observatie:
Ik denk dat het euvel bij het fenomeen "dagrijverlichting" méér is dat mensen bij het krijgen van een andere auto te beroerd zijn om het instructieboekje eens fatsoenlijk door te lezen (zoals het hoort). Daar komen trouwens ook veel van de vragen op fora vandaan "hoe werkt dit of hoe werkt dat". Dus: RTFM!
Sorry maar ik heb zelfs tabbladen gemaakt in mijn instructie boekje dat ik zaken makkelijk op kan zoeken. Het is echt geen dagrijverlichting waarover ik het heb. Het zijn gewoon de dimlichten waar ik het over heb. Als je in een lange tunnel (b.v. bij de A2 in Utrecht) gingen de lichten eerst vanzelf aan en weer uit als ik de tunnel uit kwam. Daar schort het de laatste tijd wel eens aan.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Renault Captur of stel zelf een nieuwe vraag.