Bouwjaar: 2000, Brandstof: Benzine, Motorcode: 18.00
Vandaag tijdens een ritje steeg ineens de temperatuur razendsnel in het rode.
We hebben de auto meteen aan de kant gezet en uitgezet.
De auto af laten koelen waarnaar we maar weer eens in het reservoir van de koelvloeistof zijn gaan kijken.
Er was inderdaad koelvloeistof verbruikt,deze maar gelijk bijgevuld.
Toch ook maar gelijk de olie gecontroleerd,ook deze moest bijgevuld worden.
Nu zij we natuurlijk heel erg benieuwd wat dit dus kan zijn en of we dit mogelijk zelf kunnen fixen.
Morgen eens rustig een rondje toeren hier door de wijk en kijken hoe de auto zich gedraagt.
Kan iemand ons nuttige tips geven waar te kijken en waar we zeer zeker op moeten letten.
Alvast bedankt
Geplaatst door MH1970 (0) , lid sinds 13 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Rover 75? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Rover 75 of stel zelf een nieuwe vraag.
13 Reacties
primera p11 (0), 13 jaar geleden
Thermostaat blijft dicht staan of gaat niet helemaal open.
MH1970 (0), 13 jaar geleden
Hoe controleer ik dit dan?
En waar zit deze bij de Rover 75?
MH1970 (0), 13 jaar geleden
De koelfan blijft ook lang draaien.
Koelvloeistog en olie zijn oke.
Hebben een rondje van 10 minuten gereden en daarna loopt de temperatuur weer op.
De auto hebben we wel eerst warm laten draaien.
Dus suggestie laat maar weten.
hugos (0), 12 jaar geleden
Thermostaat kan zeker de oorzaak zijn. Het thermostaathuis zit net in de V dus spruitstuk wegnemen. behoorlijke klus voor 'n thermostaat.
roppertje (0), 12 jaar geleden
Ik zou er maar niet te lang mee doorrijden als ik jou was.
Voordat je het weet licht je koppakking eruit.
MH1970 (0), 12 jaar geleden
Er wordt ook niet mee gereden.
kopakking lijkt oke,want de auto walmt niet en op de kop zweet hij ook niet.
Koelvloeistof is helder en olie is ook oke.
MH1970 (0), 12 jaar geleden
Heeft er iemand een beschrijving waar de thermostaat in deze auto zit?
Met tekening eventueel?
roppertje (0), 12 jaar geleden
http://www.rover-hofstee.nl/
Als zij hier geen antwoord hierop hebben,weet ik het ook niet meer.
MH1970 (0), 12 jaar geleden
Thermostaat en thermostaathuis vervangen en temperatuur sensor.
Probleem blijft.
Geen lekke koppakking.
Koelsysteem lijkt op het kleine circuit te lopen.
Verstopping miischien??????
Iemand suggesties
Garage_LUX (0) PRO, 12 jaar geleden
Zit het kogeltje niet vast in de dunne slang die van het expansietankje naat het inlaatspruitstuk gaat .
Het kogeltje zit in het metalenpijpje van het inlaatspruitstuk.
Als dit vast zit krijg je warm lopen.
roppertje (0), 12 jaar geleden
en?
Al achter wat het was?
Miel68 (0), 12 jaar geleden
Hallo allemaal,
Ik heb een probleempje met mijn rover 75,volgende is het geval,vrouw is/was weg met de auto en kreeg pech onderweg,kwam rook onderuit de motorkap,bij nader onderzoek zag ik dat er een leiding van de koelvloeistof was gesprongen.leiding die aan de motor hoort vast te zitten deze zit vast aan de waterpomp.Alles vast gezet en nu loopt de motor heel snel naar het rode toe van de temperatuurmeter,als ik stationair laat lopen dan is er niets aan de hand dan loopt het niet op,maar als ik ga rijden dan wel.Nu zegt een monteur dat de koppakking stuk is,maar hoe weet ik dat zeker en de ander zegt dat de waterpomp versleten is en daardoor het niet goed kan circuleren,wat is nu het probleem kan iemand mij hiermee helpen aub
Koppakking kost tussen de 750 en 850 euro verteld een monteur,kan het ook verkopen voor 1500 euro wat is wijsheid.
roppertje (0), 12 jaar geleden
ga er maar vanuit dat die monteur gelijk heeft.
De koppaking is inderdaad zo duur.
Als de pomp versleten is zal hij juist minder druk opbouwen.
Ik zou ook maar even de thermostaat vervangen.