Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Rover 600: Rover 620 Witte rook, verwarming kapot, loopt niet stationair. W
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1996, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.0
Rover 620 Witte rook, verwarming kapot, loopt niet stationair.
Wat nu?
Waarschijnlijk is de koppakking kapot. De auto is uit 1996 en heeft 227.000 op de teller.
De auto door een garage laten maken is niet de moeite.
Daarnaast start hij nu ook niet meer, alle koelvloeistof zal wel verdwenen zijn. Nu las ik dat dan misschien ook de cilinderkop te heet is geworden(ook kapot dus).
Krijg ik de auto weer aan het rijden als ik er vloeistof in gooi? Zodat ik hem dan in ieder geval kan wegbrengen, of wordt het wegslepen?
Jongens wat zeggen jullie?
Reacties
Dank voor je antwoord, ik zal dat deze week eens proberen. Eerst maar eens wat koelvloeistof kopen kopen en aanvullen.
Als ik de vloeistof heb aangevuld en de auto weer aan de gang krijg, blijft de motor dan wel lopen zodat ik in ieder geval hem kan wegbrengen?
Of is er een flink risico dat hij afslaat en dat je dan midden op de A2 staat?
Als ik de vloeistof heb aangevuld en de auto weer aan de gang krijg, blijft de motor dan wel lopen zodat ik in ieder geval hem kan wegbrengen?
Of is er een flink risico dat hij afslaat en dat je dan midden op de A2 staat?
Die kans is natuurlijk altijd aanwezig .
Als het lek groot genoeg is kom je inderdaad niet ver.
Als de auto loopt en je laat de dop van het expansietankje af een paar keer flink gas geven spuit het water uit het tankje vergeet het dan maar.
Als het lek groot genoeg is kom je inderdaad niet ver.
Als de auto loopt en je laat de dop van het expansietankje af een paar keer flink gas geven spuit het water uit het tankje vergeet het dan maar.
Een dag later startte de auto opeens weer wel. Ik heb de koelvloeistof aangevuld en vervolgens een stukje gereden en toen de rest van de koelvloeistof erbij gegooid.
De auto loopt prima stationair, verwarming doet het weer, en de olie is gewoon zwart. Nu zou het kunnen zijn dat de koppakking toch niet kapot is maar dat ie wel lek is ergens. Maar het zou natuurlijk ook kunnen dat de koelvloeistof gewoon op was, ik heb het (zelf in ieder geval nog) nooit bijgevuld.
De auto loopt prima stationair, verwarming doet het weer, en de olie is gewoon zwart. Nu zou het kunnen zijn dat de koppakking toch niet kapot is maar dat ie wel lek is ergens. Maar het zou natuurlijk ook kunnen dat de koelvloeistof gewoon op was, ik heb het (zelf in ieder geval nog) nooit bijgevuld.
Volgende week laat ik iemand er even naar kijken. Het zou zo maar kunnen dat er toch ergens een lekje zit. Weet iemand of bij een APK-keuring ze ook even naar de koelvloeistof kijken?
Zou wel handig zijn als ie het weer doet, kan ik er weer een jaartje mee rijden. Had ik toch bijna de sloop gebeld. (had het nummer al opgezocht)
Zou wel handig zijn als ie het weer doet, kan ik er weer een jaartje mee rijden. Had ik toch bijna de sloop gebeld. (had het nummer al opgezocht)
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Rover 600 of stel zelf een nieuwe vraag.
Alle bougies eruit , starten en kijken of er koelvloeistof uit spuit.
Daarna zou je kunnen proberen of hij aan wil slaan, maar ik denk niet dat je ver komt.
Proberen kun je het altijd natuurlijk.
Simpelste is afslepen.