Hallo allemaal, ik ben een blijde bezitter van een Rover 75 2.5 v6 uit 2004. De auto doet er ongeveer 5 seconden over om aan te slaan . Hij gaat zeer goed rond soms heb ik het gevoel dat hij te veel brandstof krijgt en daardoor schakelt hij ook slechter. Let op hij schakelt nog steeds goed maar net of hij soms twijfelt. Ik heb hem na aankoop gelijk voorzien van een andere nokkenassensor omdat ik de ervaring heb dat die vaak slecht zijn . De auto is natuurlijk aan de stekker geweest en de foutcode was de sensor. Nu vandaag naar de garage geweest en weer laten uitlezen. En ja hoor weer dezelfde code. deze is ook door de garage gewist . De auto reed voortreffelijk, reactie op het gas was perfect schakelen deed hij ook zijdezactht. Maar na aankost thuis heb ik hem af laten koelen en weer gestart ......... En we zijn weer van voor af aan... Is het niet de krukassensor ondanks hij dit niet angeeft ?? De auto loopt ook iets harder stationair dan eigenlijk zou moeten . 800 a900 toeren .
ja daar hebben naar gekeken en de foutmeldingen waren alleen 340. Dus nokkenassensor,maar die was al vervangen door een goed merk. En dat hhielp dus niets.Ook niet na het wissen van de code. Maar sommige hebben niet de juiste uitlees apparatuur.en ik heb net nieuwe obd stekker gekocht voor op de laptop en TOAF. Hij zuipt momenteel ook als een malle....... En ja het is een automaat .
2 weken
Denk dat je moet beginnen met het belast meten van de bedrading tussen de nokkenassensor en de ecu, en als dat goed is zou ik de distributietiming controleren.(geen lekkere klus, maar ja.)
Dat word dus iets voor de garage om te doen . Ik heb hem nog wel helemaal uitgelzen en kwam de codes tegen van de nokkenassensor, de vismotortjes en de weerstand van de ventilator. Maar ik heb momenteel geen garage dus ik ben nu aangewezen op de buitenlucht . Dus ook dat word een afspraak met de garage. Ik heb ooksterk het idee dat er veel garage's geen verstand hebben van Rover 75
2 weken
Zoek een ex rover garage met een oude monteur
ja ik weet het maar ze zitten helaas niet dichtbij. En het is momenteel vakantie dus die zijn ook minimaal bezet .
2 weken
ik heb wel TOAF geregeld.. Dat scheelt ook veel merk ik wel.
2 weken
het was toch de krukassensor die er een eind aan het breien was. En dat in combinatie met de weerstand van de koelfan. / Bij mij zat er de orginele "zilveren"weestand nog in en die gaat onherroepelijk kapot bij alle Rovers. Daardoor word de motor schijnbaar toch te warm waardoor het nog erger word met de krukassensor. Er is getest op live data en daar bleek dat er gegevens ontbraken van de sensor. de toerenteller bleek achteraf ook niet of slecht te reageren / bewegen . Ik doe nu weer 630 kilomter op een tank in plaats van 360. volgende week worden wel een paar slangen uit voorzorg vervangen .
6 uur
ik zie nergens een groene knop mar voor mij mag er een slotje op.
6 uur
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Rover 75 of stel zelf een nieuwe vraag.
Hebben ze ook naar de waarden van de andere sensoren gekeken , koelvloeistofsensor bv.
Valse lucht al gecontroleerd.
Is het een automaat.
2 weken