Seat Ibiza: Draagarmrubber Ibiza 6L

Question

Heb sinds 2 dagen als ik put reed of heel kort aan mij stuur draaide en bij hard remmen en krakend geluid, wagen even op de brug gezet en niets te zien, heb even een collega erbij gehaald en kort aan het stuur laten draaien en dan zag ik dat de rubber rechtsvoor aan het scheuren was.
Ik zou graag weten of dit type veel werktijd vraagt:
http://www.volksforum.com/albums/files/4/1/2/5/Picture020_original.jpg
Of is dit eventueel volledig met alu-stuk te verkrijgen?
Ook is het beter deze te vervangen door volle zoals op audi wordt toegepast.
Heb ooit op een Golf 3 deze achteraan moeten vervangen en was er toch enkele uren mee zoet.
Kan iemand ongeveer de werktijden hier van meedelen en eventueel wat tips voor het uitpersen want ben mechanicien maar niet bij de VAG groep.
Grtz

jan T · Answer

krijg de foto niet tezien maar is het zelfde als een polo met een flinke schroeven draaier ram je hem er uit en met een draadeind en een goed bus of plaat draai je hem er weer in wel op de positie letten er staat een punt op het rubber dus eerst effe goed kijken.
je moet natuurlijk wel de draagarm demonteren maar met twee kanten ben je schat ik zo n 1,5 uur bezig.
groetjes jan.

jan T · Answer

nee dit is precies het rubber wat ik bedoel.
je haalt het wiel eraf.
draai de boutkjes 3 van de fusseekogel los.
trek de fusseekogel met wat moeite uit de draagarm.
draai de bouten van de voorste draagarm los.
nu kun je de draagarm uit dat rubber trekken met een beetje draaien en vrikken.
dan zoals ik beschreven hebt zo doen wij het ook.
groetjes jan.

Punt · Answer

Wel eerst de stand van de fuseekogel aftekenen . 1mm verschil in of uit maakt sporing en wielvlucht verschil. (uitlijnen) Succes.

Seat Ibiza: Draagarmrubber Ibiza 6L

Reacties