Het lampje van het motor management blijft branden. De wagen rijdt goed.
Is in de garage geriset maar ging daarna gelijk weer branden.
3 jaar geleden was het zelfde probleem en na een compressie test bleek 1 cilinder 2bar minder tegeven.
Cilinderkop laten reviseren omdat er een klep lekte.
Het probleem was niet opgelost. Daarna is de labda sonde vervangen. Probleem opgelost, dit is allemaal door de dealer uitgevoerd kosten ruim 1000. Een jaar geleden is het lampje weer gaan branden maar nu wordt dit genegeerd, wagen rijdt nog steeds prima.
Vraag: kan dit lampje worden uitgeschakeld, zoja hoe?
Ik vermoed dat het weer de labda sonde is, kan deze worden kort gesloten, zoja hoe?
Heden morgen was het lampje even uit, de dag ervor was er nog een andere accu geplaatst.
Het lampje is weer gaan branden.
Met vriendelijke groeten .
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
Lampje kan door 10-tallen (zo niet honderden) oorzaken aan gezet worden.
Voordat je onderdelen gaat vervangen die gewoon heel zijn, zou ik de auto laten uitlezen door de dealer.
Lampje geeft ook aan dat de samenstelling van de uitlaatgassen mogelijk niet goed is en dat betekent afkeur bij de APK.
Hebben we het maar niet over de schade die je toebrengt aan het milieu of het risico van hoge kosten voor jezelf.
Beetje verhoogd brandstofverbruik hakt er al aardig in tegenwoordig, een katalysator die wordt vernietigd wordt pas echt duur.
Lambdasonde kun je niet kortsluiten, motorstoringslampje moet je er ook niet uithalen, het zit er niet voor niks en brand ook niet ter decoratie..
Uit laten lezen zoals Oldford al aangeeft en plaats de storingscode even hier..
Gr Stefan
14 jaar
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Seat Arosa of stel zelf een nieuwe vraag.
14 jaar