Bouwjaar: 1997, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.0 16v ABF
Hallo,
Ik heb een enige tijd een probleem met mijn cupra, als ik hem heb gestart is er nog niks aan de hand.
Maar als ik paar meter rij houd hij in en begint te bokken ect ect.
Dit duurt een klein minuutje of 2 en dan loopt hij weer goed en dan heb ik bijna al mijn vermogen.
Vandaag gaf hij tot mijn schrik een backfire toen hij zo moeilijk liep.......
Dit zijn recentelijk vervangen,
voedingsralair ECU (nr30)
vacuumslang van inlaatspruitstuk naar ECU
vacuumslang van inlaatspruitsuk naar stappenmotor
verdelerkap + rotor
bougies
brandstofpomp
De gasklephuis is schoon gemaakt en ECU weer op fabriekstand gezet.
Heeft iemand nog een idee???
groetjes desiree
Geplaatst door DMW (0) , lid sinds 11 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Seat Ibiza? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Seat Ibiza of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
hellbat (0) PRO, 11 jaar geleden
Stappenmotor vuil.
DMW (0), 11 jaar geleden
Dank je hellbat nu heb ik iets waar ik me eerst op ga focussen.
Want de ene zegt weer dit en de andere dat.... wat me nu al honderen euro's heeft gekost.
de garage zegt dat de ECU stuk is en de andere temperatuur sensor..
Ik hou je op de hoogte.
mvg desiree
DMW (0), 11 jaar geleden
Stappenmotor schoon gemaakt en nog steeds hetzelfde probleem.
Je hoort dat er vals lucht word aangezogen bij de stappenmotor.
nog andere suggesties?
gr desiree
oldford (0) PRO, 11 jaar geleden
Wat je zelf kunt horen: valse lucht?
Is dat lucht van buiten die het spruitstuk in gaat? Dat is een behoorlijke oorzaak.
hellbat (0) PRO, 11 jaar geleden
Spuit eens met een fles deodorant of iets dergelijks over dat gesklephuis, als de motor wat gaat optoeren is er inderdaad een lek.
DMW (0), 11 jaar geleden
Nou ik heb waarschijnlijk het probleem gevonden.
Ik heb een openluchtfilter en normaal zit de luchtmassameter zit normaal bij de luchtfilterhuis.
Dus wat hebben ze gedaan, ze hebben een gat gemaakt in de slang naar de gasklephuis.
Dus ik denk dat daar het probleem zit, want bij warm weer zet materiaal uit en als je dan een gat in iets wat normaal dicht moet zijn ivm valslucht.
jammer genoeg heb ik hem zo gekocht.
Ik hou jullie op de hoogte.
Dat kan heel even duren, omdat ik op jacht moet naar een luchtfilterhuis incl. slang richting het gasklephuis en dat ik toch niet zo simpel kwam ik achter vandaag.
ben bij 7 sloperijen geweest en echt werkelijk geen 1 had het liggen ook niet eens van een lichtere motor op type auto.
groetjes