Bouwjaar: 1995
Hallo,
mijn stuur trilt (van links naar rechts, korte trillingen) bij een snelheid van 95 tot ongeveer 120 km/u. Hard in het stuur knijpen gaat het een beetje tegen. Aandrijfassen, wielen, alles is gecontroleerd en gebalanceerd, dan wel nieuw. Er zitten LM 15 inch onder met 195/50 banden. Bij tachtig rijdt de auto erg goed, daarboven wordt het dus steeds minder. Na 120 verdwijnen de trillingen.
Idee is dat het in het stuurhuis zou kunnen zitten doordat er speling op de diverse verbindingen is onstaan, wat bij die snelheden er weer voor zorgt voor het zogenaamde `shimmyen' (als ik het goed zeg). Iemand anders een idee?
Geplaatst door Lacor (0) , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Seat Toledo? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Seat Toledo of stel zelf een nieuwe vraag.
10 Reacties
Jos W (0) PRO, 19 jaar geleden
Hallo Bas , Denk toch , aan onbelans , laat de wielen bij een
ander bedrijf balanseren( aan de auto ) !!
Lacor (0), 19 jaar geleden
Hoi Jos,
dat is dus al gedaan. Verder is echt alles in orde. Wielen en banden zijn nieuw en aan de wagen gebalanceerd. De trilling in mijn stuur lijkt ook niet van onbalans te komen gezien het snelle slaan wat trillen lijkt.
warrie bosscher (0), 19 jaar geleden
Er is al veel gecontroleerd. Misschien een overbodige vraag! Kan een velg krom zijn. Of een "lengte"slag in de band?
Zijn de flensen, waar de velg tegen aan ligt wel schoon ( roestvorming).
Zijn de remschijven kortgeleden vernieuwd en de naaf niet goed schoon gemaakt. Eigenlijk vervalt het laatste, want dan zou je immers ook trillende remmen moeten hebben en daarover spreek je niet. Hinderlijk probleem
Lacor (0), 19 jaar geleden
@warrie
banden en velgen zijn nieuw. naven zijn schoon. auto remt super zonder trillingen (remmen niet vernieuwd). als het aan de flens ligt zou ik denken dat hij het ook bij andere snelheden doet?
blijegeit (0) PRO, 19 jaar geleden
dat je banden nieuw zijn zegt eigenlijk niets.... als ze al langer verkeerd hebben staan opgeslagen kunnen ze al vervormen.. en ook het merk band verschilt in kwaliteit.... en ook heb ik wleeens een hagelnieuwe velg geleverd gekregen die meer weg had van een voetbal waar sugarlee hooper een jaar op had gestaan.... nieuw is dus niet heilig!!!!
Lacor (0), 19 jaar geleden
begrijp ik, is al aan gedacht. ga er vanuit dat dat deel goed is en dat daar niet de trillingen vandaan komen. Zie ook mijn vraag: kan dat vanuit het stuurhuis? Of is er nog een andere oorzaak mogelijk?
Jos W (0) PRO, 19 jaar geleden
Bas , heb je de speling nog gekontroleerd vh. stuurhuis , en
alles wat er mee te maken heeft ?
Lacor (0), 19 jaar geleden
@Jos. Nee nog niet. Hoe is dit goed te controleren? En kan mijn probleem inderdaad daardoor komen?
Jos W (0) PRO, 19 jaar geleden
Hallo Bas , dit is moeilijk uit te leggen achter de computer .
Dit doe je met een bandafnemer , een beetje wrikken en buigen ,
Zoek een handige kennis of vriend , die hier een beetje kennis
van heeft.
Succes.
arie549 (0) PRO, 19 jaar geleden
deze zelfde kwaal gehad met een vento van '94.
heb daar de linker aanddrijfas van vervangen en het vervelende trillen was weg.