Smart Cabrio 2004: Cabriodak Smart kabel vastgelopen of gebroken

Hi Hub,

Je kent me nog wel uit Zuid Afrika, je hebt me 3 jaat geleden keer geholpen met de aantrek momenten van de motor
na revisie.

Ik heb inmiddels nieuwe kabels, tandwielen en gliders. En de 'manual' via de engelse smart website.

Wat zijn de problemen waar ik tegen aan kan lopen ? Iets specifieks waar ik op moet letten, denk inderdaad niet
dat het fluitje van cent is. Ik kan nl. ook met deze onderdelen naar Mercedes / Smart gaan en hen laten repareren
voor 400 euro. Maar dan weet ik wel dat het goed gebeurt....

Bij twijfel is het idd verstandig om het voor dat genoemde bedrag te laten uitvoeren door de dealer;-)
Bij een foute handeling kunnen de sloten á +/- 200 per kant stuk raken :-(
Indien nog twee motoren aanwezig in het dakje dien je de linker te verwijderen en niet meer te gebruiken!
De rechter motor dien je te modificeren met het nieuwe (iets grotere tandwiel) dat aanwezig is in het kabelsetje!
Let op dat de twee kleine witte blokjes ook vervangen worden ( ook in kabelsetje aanwezig )


Groeten en succes Hub.

Ps.flesje wijn enkele weken geleden gedronken !! HEERLIJK

Nu Pas.... Pfooeiiiii, blij dat ie nog goed was dan na zo'n tijd.
Dat was een Kanu als ik me niet vergis, die hebben ze 3 jaar niet meer geproduceerd, maar net weer begonnen, dus .... hahaha

Maar even terug komend op het dak, want je antwoord verbaast me omdat je volgens mij op het smart forum tegen iemand zei
dat je het er niet mee eens was er een motor uit te halen ?
En op Evolution zeggen ze ook dat webasto het nooit heeft goedgekeurd ?

Ik vind het prima hoor, als het hiermee werkt dan werkt het. Ik heb tenslotte de complete revisie set.
Hoeveel uur staat ervoor, zo een dak repareren als je dat zo weet ( ongeveer )
En linker motor is achter de bestuurders stoel, even voor de zekerheid ? ( Links stuur )

Grt

Francois

Allemaal waar hahaha

Maaaaaaaare heb je twee revisiesetjes ?.
Want de tandwielen voor de motorrevisie zijn ( in Europa ) niet los leverbaar !
Dus zul je twee setjes moeten kopen Toch ? Of heb je twee witte tandwielen en twee kabels ?
Bovendien is wel degelijk een servicebulletin van /door smart afgegeven !
E.e.a is in het leven geroepen om scheeftrekken van het dak tijdens het sluiten met twee motoren te voorkomen.
In sommige gevallen ( verouderde zeer droge en gekrompen canvas ) is het verstandiger om idd twee motoren te plaatsen.
Indien je dakje/smartje verzorgt is , zul je zeer goed lees ook goedkoper uitkomen met één motortje hoor.
Webasto servicedelen zijn verschrikkelijk duur , voor de hand liggend dat ze deze modificatie niet bevestigen.
De motor aan de bestuurderskant is de linker kant van de auto ( rechts verkeer) , deze moet / kan vervallen

Werk ongeveer een halve dag !

Ps. In Nederland rijden pak um beet 95% van de cabriootjes met 1 motortje in het dakje
Een nieuw dakje wordt met één gemodificeerd motortje geleverd

Succes

Hi
Ik heb 2 kabels, maar 1 tandwiel, 'groot' wit. Ik ga er vanuit dat de motoren goed zijn, want hij trekt en duwt het dak nog wel, maar goed, nu ik dit schrijf
kan dus best zijn dat er 1 kapot is als het ook met 1 motor werkt, maar dat zien we binnenkort wel dan.
Ga iig dan de linker motor eruit halen. ( zeker niet te wisselen met rechts, mocht die kapot zijn? )

Mijn dak is oud, die Afrikaanse zon doet zo een dak geen goed, maar anders reparer ik hem en gaat ie rapido de verkoop weer in.

Thanks alvast !

Kijk dat bedoel ik !

Wil je twee motor blijven gebruiken moet je twee setjes kopen !
Je kunt de linker motor ook rechts gebruiken , deze zijn identiek !
Maar je kunt niet één motor wel modificeren en de andere niet !
Het nieuwe tandwiel MOET je gebruiken !
De tandwielen zijn namelijk de boosdoener !
Gebruik je één nieuw en één oud tandwiel , loopt bij het eerste gebruik je dakje totaal in puin !
Omdat beide motoren niet synchroom lopen , cq de aandrijving niet synchroom loopt
Het nieuwe tandwiel heeft namelijk een iets grotere diameter , om een beter ingrijpen op het wormwiel van het motortje te creëren.

suc6