Bouwjaar: 2000, Brandstof: Benzine
Bsete mensen,
Mijn dochter heeft een smart for two gekocht, maar heeft het volgende probleem. Auto trekt niet op en schakelt slecht van vier naar vijf en zes, handnmatig is geen probleem, maar in automaat doet ie moeilijk. verder als je afremt schokt de auto heel erg als hij in snelheid afneemt en duurt het even voordat het gaspedaal weer reageert. Verder als je de accu er af haalt en even wacht rijd hij voor een paar honderd meter normaal en dan begint de ellende weer.
Ben bij smartdealer in amsterdam geweest om hem uit te laten lezen, maar er worden geen storingen geconstateerd.
Wie o wie kan mij helpen, want zo heeft ze er ook weinig plezier in om mee te rijden.
Bijvoorbaat dank
Geplaatst door boedha1973 (0) , lid sinds 12 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Smart mini? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Smart mini of stel zelf een nieuwe vraag.
6 Reacties
oldford (0) PRO, 12 jaar geleden
Als na de accu los situatie je een klein stukje normaal kunt rijden, dan is de ecu zichzelf (onterecht) iets aan het aanleren.
Mogelijk een lekje in de uitlaat of een defecte lambdasonde.
boedha1973 (0), 12 jaar geleden
beste oldford, bedankt voor je reactie, maar is het niet zo dat als de lamdasonde stuk is deze aangegeven zou worden bij hij uitlezen van de auto. verder heb ik effe onder de auto gekeken en constateerde een haarscheurtje in het spruitstuk, kan dit ook de oorzaak zijn.
thanx
oldford (0) PRO, 12 jaar geleden
Tja, ik had ook beter "verouderd" kunnen schrijven. Maaar er is kapot (met foutcode) en kapot (zonder foutcode).
Het scheurtje in het spruitstuk is zeker een oorzaak als de scheur door en door is.
Hierdoor kan er lucht in de uitlaat komen (waar zuurstof in zit) en dan geeft de lambdasonde een verkeerd signaal.
boedha1973 (0), 12 jaar geleden
Dus hoe dan ook de lambdasonde kan dus stuk zijn, is het dan wijs om eerst het spruitstuk te vervangen, en dan kijken hoe hij dan loopt, of moet ik beide vervangen, heeft er iemand enig idee wat hier de kosten van zijn?
thanx
oldford (0) PRO, 12 jaar geleden
Eerst spruitstuk vervangen ALS (Grote ALS) dat door en door lek is.
Dat is vast te stellen met uitlezen en controle van het signaal van de lambdasonde of met een 4-gas test.
Door het lek (als dat er is) wordt de lambdasonde "belazerd" en hoeft niet defect te zijn.
boedha1973 (0), 12 jaar geleden
hey hardstikke bedankt voor je hulp, heb spruitstuk vervangen en auto is goed. helaas na het vervangen van het spruitstuk raakt de motoroverhit en geeft de kachel geen warmte meer, maar daar ga ik nu een ander topic over aanmaken. in ieder geval bedankt voor je hulp.