Dé community voor autotechniek Onafhankelijk & deskundig Meer dan 100.000 leden
Plaats je probleem add

Subaru Outback: bonk in aandrijving of aut.versnellingsbak

schedule Aangemaakt op
Bouwjaar: 2004, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2,5

Sinds enige tijd voel ik in mijn Outback een behoorlijke bonk in de aut.versnellingsbak of de aandrijving nadat ik stop, in P zet, en het contact uitzet. Het lijkt of de koppeling dan (nog) niet vrij is. Dit gebeurt ook al als ik bij stilstand resoluut van D naar P gaat op het moment dat hij de R passeert. Ook dan voel je een stevige bonk. De ene garage zegt het zit in de motorophanging, maar deze heeft absoluut geen ruimte. De ander zegt weer het zit in je bak zelf, maar een bakspecialist ontkent dit dan weer.
Ik word er dol van!
Herkent iemand dit verschijnsel?
gr Peter

Geplaatst door

ouback

255 km

al 16 jaar lid

Reacties

is het een 4 wiel aangedreven en misschien pas nieuwe banden opgekomen?
Bij 4 wiel aangedreven mag er niet meer dan 2mm verschil in profieldiepte zitten.
opel 95 1.445 km Reageer
Inderdaad 4-wiel en de banden zitten alle tussen 3 en 4mm.
Ik ben intussen wel iets verder, maar nog niet er van af. Vorig jaar is de aut.bak gereviseerd en van de week is ontdekt dat de rubberen ring tussen bak en chassis op zijn kop erin gezet is, waardoor teveel speling! De grote bonk is er nu uit, maar niet helemaal.
Als ik stop en in P zet dan krijg je nog steeds een lichte naschok. Het lijkt er op of de bak te laat (dus vertraagd) in vrijstand uitschakelt. Te vergelijken met een normale versnelling, waarbij je de koppeling los laat terwijl de motor nog niet helemaal gestopt is.
gr peter
ouback Topicstarter 255 km Reageer

Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Subaru Outback of stel zelf een nieuwe vraag.