Bouwjaar: 2004, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.0 D4D
Sinds een lange tijd wil onze Toyota Corolla Verso Diesel met 2 liter D4D motor bouwjaar okt 2004 niet meer vlot aanslaan.
Bij het starten komt de startmotor vlot rond en slaat de motor half aan (pruttelt wat) en na een seconde of 7 pas echt 100% aan.
Nu het koud is moet er wel bijna een minuut worden gestart en sinds vandaag slaat die helemaal niet meer aan.
Wat is er nieuw en zeer recent vervangen: startmotor, gloeispiralen, accu, brandstoffilter, olie 5w30(dus niet te dik)
De auto is 2 x uitgelezen en geeft geen storingen en als die loopt dan loopt ie ook perfect.
Meestal is het probleem het grootst bij een koude motor maar soms ook al een beetje na 15 minuten.
Het is dus al een probleem van bijna een jaar en komen er niet uit.
Er is geen olieverbruik en ook geen hoog brandstofverbruik en is bij het starten geen rookpluim.
Geplaatst door Robvae (0) , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Toyota Corolla? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Toyota Corolla of stel zelf een nieuwe vraag.
18 Reacties
Nico8119 (0), 13 jaar geleden
Zijn de SVC klepjes al eens nagekeken of vervangen?
Robvae (0), 13 jaar geleden
Nee de Svc kleppen zijn nog niet vervangen. Geeft dat een effect slecht starten?
Ik lees eigenlijk alleen maar problemen over inhouden/vermogenverlies maar dat heeft deze Toyota niet.
Hij trekt net zo goed als mijn eigen D4D Avensis
Wel is de commonrail al een keer vervangen en we hebben valvoline dieselreiniger ook al geprobeerd.
robbie f (0) PRO, 13 jaar geleden
hey hallo
klinkt mijn in de oren als inwendig lekkende verstuivers. ook zou het starttoerental te lag kunnen zijn. probeer het eens met een andere auto erbij met startkabels er op. slaat hij dan beter aan kan het je accu zijn of je startmotor zelf met inwendige weerstand.
mvg robbie f
Robvae (0), 13 jaar geleden
Hallo Robbie F,
De accu is net vervangen afgelopen week.
De startmotor is ook vrij nieuw en loopt net zo vlot als mijn eigen D4D.
Inderdaad misschien verstuivers die blijven lekken (dus niet afsluiten) of de brandstofpomp geeft misschien een probleem.
Robvae (0), 13 jaar geleden
Net gesproken met dieseltechniek Friesland en mogelijk dat de verstuivers blijven doorlekken.
Gaat donderdag heen voor onderzoek.
Robvae (0), 13 jaar geleden
De verstuivers blijken allemaal goed.
Misschien distributieriem niet op tijd (auto trekt verder wel goed)
Robvae (0), 13 jaar geleden
Diesel Techniek Friesland heeft vandaag gebeld en het probleem lag inderdaad aan verkeerde timing distributieriem.
hutter030 (0), 13 jaar geleden
hallo,
ik ben zelf werkzaam binnen toyota.
wij lopen geregeld in de garage tege ndit probleem aan.. er word dan een andere software geinstalleerd en een modificatie op de startmotor geplaatst. daarna is het probleem over.
Mitchell
Robvae (0), 13 jaar geleden
Nog even een aanvullng: de egr klep is ook gereinigd.
Nog steeds komt het probleem voor met slecht starten:
Eerste koude start is perfect, de volgende start met nog zo goed als warme motor is voor 50% aanslaan en na 3 seconden loopt ie dan 100% goed.
Mitchell: Maandag bellen we naar de Toyota dealer voor het updaten van de software.
Robvae (0), 13 jaar geleden
De Toyota dealer in Veendam had nog nooit van het probleem gehoord.
Morgen gaan we de dealer van Groningen bezoeken die had het over het voorgloeirelais.
Komt bij Volkswagen veel voor dat de sensor bij het koelwater (geeft ook de temperatuur door) defect is.
fonzie (0), 13 jaar geleden
Mijn start probleem was zo extreem niet, maar toch, bij koud starten merkte je duidelijk dat hij moeite had om aan te slaan.
Eens de motor warm was, kon je probleemloos starten.
Bij mij hebben ze dan eerst een software-update gedaan, zonder effect.
Dan hebben ze onder garantie de injectoren vervangen en het probleem lijkt opgelost nu. Dit is wel nog maar 3 dagen geleden, maar elke ochtend kon je het goed merken, nu start ie al 3 dagen perfect. mijn motor is een 2.2 d4d 2ad fhv. Tegen de volgende servicebeurt is er ook uitsluitsel of hij nog steeds olie verbruikt (bijna 3l op 15000km).
Robvae (0), 13 jaar geleden
Heb nog even met een Toyota monteur gesproken en die zei dat de startknop en de computer wel eens problemen hier in geven.
Ik heb ook nog even gekeken na een stilstand van een uur dat het gloeien niet gebeurd, de voltage in de 3 seconden voorgloeitijd is dan nog niet eens 2 volt, gemeten op de massastrip van gloeispiralen.
Beste Fonzie: de injectoren zijn al getest en zijn allemaal goed!
Robert49 (0), 13 jaar geleden
Toevallig Shell V power diesel getankt!
Robvae (0), 13 jaar geleden
[quote=Robert49]Toevallig Shell V power diesel getankt![/quote]
Hallo Robert,
Nee dat is niet gedaan.
We hebben wel een keer een dieselreiniger van Wynns toegevoegd, toen ook geen verbetering.
We hebben een softwareupdate laten doen bij Toyota en de verstuivers nog een keer daar laten testen.
Verstuivers zijn goed en softwareupdate maakte geen verschil.
Er is 2 keer een andere startmotor op gekomen lazen we in de onderhoudshistorie.
Nog steeds met koude start direct starten en na een 1/2 uur - 1 uur slecht aanslaan
Er moet dan dus zeker 5 seconden worden doorgestart.
De Toyota monteur zei dat het brandfilter en het brandstoffilterhuis wel eens problemen geven.
Je kon dan even gaan ontluchten met de handmatige pomp (gaf geen verschil, start bleef slecht)
Het filter moest origineel zijn en en het huis kan wel eens lekken van binnen in de kleppen waardoor er lucht in de brandstofleiding komt.
Het is wat vreemd dat de koude start dan wel goed is.
Zelf denk ik nog steeds aan slecht voorgloeien.
Gert61 (0), 12 jaar geleden
Hallo Robert Bisschop,
Het probleem wat je beschrijft doet zich bij mijn Corolla Verso 2.0 D4D, bouwjaar 2004, ook voor.
Ik ben zeer benieuwd of het probleem bij jouw auto inmiddels is opgelost.
Robvae (0), 12 jaar geleden
Hallo Gert,
Het probleem is nooit bij ons opgelost.
Reken dat er totaal met materiaal en uren zeker 3000/4000 euro aan kosten zijn geweest.
D4d is verkocht voor export en een Yaris model 2007 is aangeschaft.
We hebben net een maandagmorgen geval gehad.
Gert61 (0), 12 jaar geleden
Hoi Robert,
Bedankt voor je reactie,
Dat is even schrikken.
Wat mij nog niet helemaal duidelijk is: Is het brandstoffilterhuis, zoals de
totyota dealer opmerkte, ook vervangen?
Gert61 (0), 12 jaar geleden
Heb de startmotor zelf vervangen door een gereviseerd (origineel) exemplaar.
Warme start gaat nu prima!
Ook de koude start gaat veel vlotter.
Koud slaat de motor soms in 1 keer aan, vaker duurt het een paar seconden voordat ie aanslaat.