Volkswagen Vento 1900 diesel: bij koude start eerste 10 seconden onregelmatig lopen
- 20 jaar geleden gevraagd
- 11 reacties
Bouwjaar: 1995
Ik heb juist een tweedehands vento gekocht met 150.000km op de teller. Bij koude start s'morgens draait de motor de eerste 10sec zeer onregelmatig. Dan komt ie erdoor. verder draait en rijdt ie perfect. Eenmaal gestart s'morgens start ie de hele dag door goed. T'is dus alleen s'morgens als het echt koud is geweest (hou kouder, hoe erger). Wat zou het kunnen zijn? Motortempsensor? Hij heeft een automatische 'choque'.
Geplaatst door maartenvd6807 (0) , lid sinds 21 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Vento? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Vento of stel zelf een nieuwe vraag.
11 Reacties
carmania2000 (0) PRO, 20 jaar geleden
laat de gloeibougies eens uitmeten, mogelijk is er 1 of meerdere stuk.
maartenvd6807 (0), 20 jaar geleden
ook als de wagen verder perfect rijdt eenmaal ie gestart is?
Hans4037 (0) PRO, 20 jaar geleden
Na de koude start gloeit de motor nog enige tijd door om beter en en stiller te lopen
maartenvd6807 (0), 20 jaar geleden
Het heeft niet te maken met een of andere sensor ?
Hans4037 (0) PRO, 20 jaar geleden
Rookt de motor ook blauw na de koude start?
maartenvd6807 (0), 20 jaar geleden
nog niet op gelet, maar ik denk het niet, het is me alleszins nog nie opgevallen
Hans4037 (0) PRO, 20 jaar geleden
Als er een of meerdere gloeistiften kapot zijn rookt en stinkt de motor naar onverbrande dieselolie na het starten.
Als dat zo is laat de gloeistiften maar vernieuwen
maartenvd6807 (0), 20 jaar geleden
is dat duur?
vanzanten (0) PRO, 20 jaar geleden
valt mee een gloeistift kost ong. 10 tot 15 euro. ik zou ze wel alle 4 vernieuwen als ik jouw was.
maartenvd6807 (0), 20 jaar geleden
Ok, de 4 gloeistiften zijn vervangen en het startprobleem is opgelost. Wat is het ideale stationair toerental voor een gewone 1900 diesel bij warme en koude motor (automatische choque)?
Hans4037 (0) PRO, 20 jaar geleden
900 omw/min