Bouwjaar: 2010, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1.2tdi
Beste Allemaal,
Sinds kort zijn we de blijde bezitters van een Polo 6R
Helaas geeft de auto nu een geel/oranje motorblokje als storings melding.
Na uitlezen, blijkt dat het om code p0405 gaat "egr sensor A circuit low"
na zoeken op internet vind ik verschillende verhalen, van oorzaken.
Bij oudere polo's zouden er ook spaanders uit de kat. voor kunnen zorgen dat de egr niet goed werkt.
en dat er eventueel een sw update is die dit probleem kan voorkomen
geldt dat voor deze nieuwere modellen ook?
Wat betekent "circuit low" wil dat zeggen dat er werkelijk een draadbreuk is gedetecteerd oid?
of kan de oorzaak ook gewoon mechanisch zijn...zit de boel dicht/vast gekoekt.
inmiddels heb ik de storing gereset en als ik nu meekijk
met de app. "torque" zie ik dat het egr error signaal momenteel zeer snel wordt weggewerkt.
de regeling lijkt momenteel dus goed te werken.
En he lampje blijft dan ook uit.
Echter na een dag ofzo (of koud starten) dan komt hij weer terug.
wat ik ook lees, is dat dit een vrij veel voorkomend probleem is bij de polo 6R
en dat er een nieuwe versie van de klep beschikbaar is.
Wie weet wat het verschil is van de nieuwe en de oude klep.
vr gr Rogier
Geplaatst door Rogier10230 (0) , lid sinds 20 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Polo? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Polo of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
ricky (0) PRO, 11 jaar geleden
Egr klep vervangen is de oplossing (is ook tegelijk de egr koeler), deze gaan als broodjes stuk, 9 van de 10x lekken ze van binnen (omdat er koelvloeistof doorheen loopt) met deze storing als gevolg. Zou even informeren bij de dealer want er kan coulance op zitten.
Rogier10230 (0), 11 jaar geleden
hartelijk dank voor de heldere uitleg.
reparatie van de klep is niet mogelijk begrijp ik.
Zijn er ook oplossingen die het mogelijk maken geen EGR toe te passen?
ik heb wel eens gezien wat voor Drek er in zo een klep kan zitten, en dat wil je echt je motor niet in hebben.
vr gr Rogier
Rogier10230 (0), 11 jaar geleden
overigens zijn de "nieuwe" kleppen beter, "gemodificeerd" oid?