Bouwjaar: 2004, Brandstof: Diesel, Motorcode: 1,9 TDI 90pk
Wanneer de wagen koud staat is er geen vuiltje aan de lucht het is enkel vanaf wanneer men een tiental minuten heeft gereden met de wagen en je wil hem opnieuw starten dan slaat hij niet direct aan.
Geplaatst door mservot (0) , lid sinds 19 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Golf? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
9 Reacties
maarten4874 (0) PRO, 13 jaar geleden
toch niet de bekende startmotor kwaal?
of is het echt niet aanslaan?
berendonck (0) PRO, 13 jaar geleden
Of de koelvloeistoftemperatuursensor ( gemeengoed bij VW )
Gr. Harry
mservot (0), 13 jaar geleden
Hij slaat wel aan maar niet zoals het zou moeten zijn.We moeten ermee naar de garage want hij heeft bijna 90000 km.
zal dit een grote kost zijn ?
maarten4874 (0) PRO, 13 jaar geleden
over de kosten kunnen wij hier geen specificaties over doen,simpelweg omdat een 100% betrouwbare diagnose niet van achter de computer te doen is. Maar je kunt natuurlijk wel de bevindingen van de garage laten horen.
succes!
stefan84 (0), 13 jaar geleden
Trek de stekker eens los van de temp sensor als de motor warm is, start hij nu wel gelijk ? Zo ja, probleem met de startmotor..
Laat de garage niet eerst de halve motor vernieuwen om er naderhand achter te komen dat het toch de startmotor zelf is..
mservot (0), 13 jaar geleden
Waar vind ik deze sensor ongeveer ?
jan.calleb (0), 13 jaar geleden
Ik heb identiek hetzelfde probleem, heb nog maar 70000. Garagehouder heeft nu (voorlopig) batterij vervangen om te zien of het probleem hierdoor opgelost is. Merk niet direct verandering.
stefan84 (0), 13 jaar geleden
Jan,
Trek ook eens de stekker los van de temp sensor en start dan eens..
mservot (0), 10 jaar geleden
Eindelijk gerepareerd ,na het vervangen van sensors (twee stuks) ,batterij ,gloeibougies en kabelboom en drie garagisten later is het probleem gevonden.
Het was een kortsluiting in de hoofdkabelboom die enkel slecht contact gaf bij warme motor.
Daar heb ik nu twee jaar en verschillende garage bezoeken op moeten wachten.