Heb een paar weken terug onder mijn Polo 6n van '98 een nieuwe versnellingsbak, koppeling en drukgroep gezet, omdat mijn vorige kapot gelopen is.
Afijn nu rijd ik er een tijdje mee maar nog steeds gaat ie moeilijk in de versnellingen, echt in alle 5, om hem in de achteruit te zetten is echt een ramp.
Nu is mijn vraag waar kan dit in hemelsnaam aan liggen, kun je de koppelingskabel ook stellen ofzo?, want als ik zo blijf doorrijden is deze bak ook zo weer naar zijn grootje.
Als de auto koud is, dan gaat het juist wel iets soepeler, heb er tevens nieuwe olie ingedaan etc, maar word er nu niks wijzer van, waar het aan kan liggen nu
Iemand die me kan helpen of dit probleem ook heeft???
alvast bedankt
Als je met de hand het pedaal indrukt moet je iets vrij slag voelen, je kunt ook bij de bak voelen aan de hevel .
Als je daar een heel klein beetje speling voelt , mmeters , dan is je vrije slag goed.
nee in de achteruit maakt hij alleen dat tandenpoets geluid zoals de meeste dat noemen, hij gaat gewoon moeilijk in elke versnelling, als het nu alleen maar 1 versnelling is dan zou je denken dat de bak weer naar de maan is, maar hij doet het dus in alle versnellingen, vandaar dat ik het zo vreemd vind
[url=http://postimage.org/image/keopz9knl/][img]http://s16.postimage.org/keopz9knl/52743...[/img][/url]
De koppeling komt dus niet goed vrij . Ook de hoeveelheid olie in de bak speelt een rol.! Dat tanden poetsen daar zou ik snel wat aan doen want de splinters vliegen in het rond. Er zijn in de bak 2 magneten geplaatst die dat staal opvangen . Er zit vaak een hele kwast van staal op zonder dat er klachten zijn. Doe er wat aan ! Is het koppelingpedaal met een paar vingers in te drukken ?????? Zo niet kabel vervangen .
Heb al meer die raad gegeven bij anderen die pas na aandringen over stag gaan . Zie eerdere berichten .
Nou, zal ik dan ook maar eens een klein duitje in het zakje doen ?. Het testen van de kabel gaat ook goed door hem te (laten) bedienen en gelijktijdig te voelen
of er warmte in de buitenkabel komt. Als dat het geval is (vaak bij imitatiekabels) gelijk een originele kabel monteren.
Succes.
Michel
Nou ben ik alleen nog benieuwd of je voor een originele of voor een imitatiekabel hebt gekozen ?
groeten
Michel
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Polo of stel zelf een nieuwe vraag.
Als je koppelingspedaal intrapt, voel je dan gelijk tegendruk of is het eerste begin loos en dan pas halverwege tegendruk? Normaal moet je bijna gelijk tegendruk voelen, zeg maar op 2-3 cm lager dan rempedaal.
rickybuild
speed55.545 km