Volkswagen Golf: motor draait te snel

Question

Golf IV - 1600 benzine - motor AKL - heb gasklep gekuist, daarna is motor stationair hoger beginnen draaien. Foutcodes : luchtmassameter en tps. Foutcodes gewist maar probleem blijft. Volgens grote VW-dealer zou dit te wijten zijn aan vuile "pappillons" onder de injectie. Iemand die weet waar die papillons gesitueerd zijn?

Geplaatst door

jhl

57.015 km

al 21 jaar lid

Benny1078 · Answer

Als het gasklep huis reinigd moet je hem daarna inleren.
Maar bij een akl motor moet je eerst de leerwaarden wissen,is dat wel gebeurd ?

Guido Priemus · Answer

Kijk hier voor het inleren van het gasklaphuis:
http://www.priemus.nl/gasklepservice.html
Groet,
Guido Priemus

johndoornbosch · Answer

leerwaarden wissen van motorelektronica, 01,04 en dan o

Alexander243 · Answer

Vaak is dat normaal dat in het begin een tijdje te hoog stationair draait.Dit heb ik ook vaak meegemaakt,dit wordt vanzelf opgelost door de motorelektronica.Deze ECU heeft geen constante voeding,dus heeft het geen zin om de accu los te nemen om hem in fabrieksstand te zetten.
Meestal is dit na een dag rijden opgelost,in ieder geval is dat mijn ervaring.

cafe racer · Answer

hier is waarschijnlijk het klepje van de carterventilatie beschadigd bij het uit-/inbouwen van de luchtslang tussen lmm en
het gasklephuis.
Doe de volgende test.:
Neem het onderdrukslangetje die het membraam op de luchtslang moet bedienen los en dop hem even af zodat er geen "valse Lucht"
langs het membraam kan worden gezogen.
Waarschijnlijk ligt daar de oplossing voor je probleem

cafe racer · Answer

Jan,
Probeer het vacuumslangetje wat komt vanaf het inlaatpruitstuk en
naar het membraam carterventilatie gaat met draaiende motor op stationair toerental los te nemen en af te stoppen.
Daalt nu het stationair toerental dan is je membraam wel gekuist
maar ook lek.
inlaatluchtslang vernieuwen in dat geval en probleem waarschijnlijk opgelost.
Hoor ik het van je of dit de oplossing is ?

Volkswagen Golf: motor draait te snel

Reacties