Hallo,
Motor gaat in noodloop heeft dan geen trekkracht meer.
Auto laten uitlezen bij vw dealer, turbodruk regeling te laag.
We hebben het uitlaatspruitstuk vernieuwt omdat die heel erg krom was.
Helaas heeft het de klacht niet verholpen. Ook egr koeler gecontroleerd.
intercooler en slangen lijken optisch oke.
Storing komt er vaker in als je rustig rijdt. bij snel rijden en optrekken komt storing er niet snel in.
Wie kan mij helpen?
Groet, Conan
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
foutcode: 16683 P0299
nl Regeling turbodruk te lage druk
du Ladedruck Regelung Regelgrenze unterschritten
en Boost Pressure Regulation Control Range Not Reached
Extra info bij de foutcodes. Intermittent
Mogelijke verschijnselen:
Stotterend en/of onregelmatig lopen, slecht en/of onregelmatig trekken, inhouden bij gas geven etc. (pas op: dergelijke verschijnselen kunnen zich ook voordoen bij een slecht werkende LMM).
Storingslampje brandt
Noodloop
Mogelijke oorzaken:
Turbodrukregelaar (N75) werkt niet goed meer
Slangaansluitingen verwisseld
Lekkende slangaansluiting(en)
Lekkende vacuum leidingen
Turbo vervuild of kapot. Zeker wanneer het verstelmechanisme van de variabele schoepen niet soepel gaat krijg je je deze storing als de variabele schoepen in een stand blijven steken waar weinig turbodruk wordt geleverd.
MAP sensor (G71) defect
merkwaardig, maar dat hoeft geen foutmelding van een defecte G71 te geven
Indien aanwezig: powerbox geeft verkeerd signaal af voor beïnvloeding turbodruk.
Mogelijke oplossingen:
Werk deze lijst helemaal (en op volgorde) af.
Extra info:
Indien aangetroffen in een 2.0l TFSI: Check Boost Pressure Control Valve (N249), for cracked rubber diaphragm. A new/optimized Valve is available, see TPL 2016331 for details.
Bron: Gerrit Speek.
Volgens vw dealer moet de turbodruk 2.5 bar zijn?
Als storing er in zit dan is de turbo druk 2 bar.
Toch ergens een lek?
Groet conan
Ja of de schoepen van de turbo staan vast of de N75 regelklep staat teveel open.
LMM kan ook nog.
Loop het lijstje van Gerrit maar na op volgorde.
13 jaar
Hallo, controleer het roetfilter op verzadiging/tegendruk. Controleer het laadlucht systeem op lekkages dmv afpersen(intercooler/slangen ed). Controleer de vacuumdruk voor de N75.Vergelijk in het meetwaarde blok de waarde van de turbodruk sensor bij stilstaande motor met de waarde van de hoogtesensor. Groet Jan227
Hallo,
Vandaag intercooler en slangen afgeperst. Geen lekkage of zoiets.
Proefrit gemaakt ongeveer 30 km en kan natuurlijk nu storing niet opwekken.
auto trekt goed alle meetwaarden oke. Heb regelaar n75 besteld moet wat proberen.
Denk zelf toch meer aan turbo. Morgen weer verder.
Bedankt voor het meedenken.
Groet, conan
het kan zo zijn dat waneer de verschildrukmeter van het roetfilter het niet goed doet, dat het roetfilter verstopt gaat zitten omdat deze niet meer regenereerd hierdoor kunnen de uitlaatgassen niet weg, ik heb het al een keer gehad in de werkplaats, is makkelijk te controleren ff eronderweg draaien en met de lamp doorheen schijnen of een keer met de luchtspuit erdoorheen.
succes met deze fijne storing
N75 komt heel vaak voor dus heb goede hoop voor je
13 jaar
Hallo, indien er geen afwijkingen in het totale laadluchtsysteem te vinden zijn, is er voor de BPC motor icm 6 traps automaatbak een software update inzake deze klacht. De software versie van het motor regelapparaat is dan bepalend of er een specifieke update mbt deze klacht beschikbaar is. Zoals gezegd, deze update is er alleen voor de BPC motor icm 6 traps automaatbak. Groet Jan227
Hallo,
vandaag n75 regelaar vervangen en proefrit gemaak alles oke.
Klant heeft auto opgehaalt en gaat het proberen.
Jan227: Deze transporter heeft bpc motor icm 6 traps automaat.
Als storing er weer in komt (hoop dat het nu klaar is) eerst laten updaten voordat er een nieuwe turbo
op gaat?
turbo suist wel wat bij vermogen. Volgens vw dealer is dit een product eigenschap?
hoor dit geluid inderdaad ook wel bij andere transporters.
Groetjes Conan.
Hallo, eigenlijk is de genoemde update alleen voor auto's waar alle overige oorzaken voor de laaddruk onderschrijding zijn uitgesloten. Maar het is het proberen waard. Vaak wordt er dmv zo'n update de bandbreedte van het gebied waarin het motorregelapparaat een turbodruk over/onderschrijding "ziet" wat verkleind, dus minder gevoelig afgesteld als het ware.
Let wel op dat er niet een reguliere software update gedaan wordt, want daar schiet je niks mee op. Je zult moeten kijken wat de huidige softwareversie is en aan de hand daarvan de update voor de klacht bij deze auto moeten kiezen. Alvorens de update uit te voeren, navraag doen bij de eigenaar of de auto evt getuned is. De kans is groot dat tuning bij het updaten weg geschreven wordt, of dat zelfs het motorregelapparaat naderhand niet meer bruikbaar is.
Vwb dat suizen, bij de BPC motor met name icm met 6 traps automaatbak is dit een constructief geluid, een zgn stromingsgeluid uit de turbo, kenmerkend voor deze motor icm een roetfilter. Geluid kun je verminderen door plaatsen van een zgn pulsatie demper, maar helemaal wegkrijgen doe je het geluid niet. Of het ook daadwerkelijk dat stromingsgeluid is, is moeilijk vanachter de pc te bepalen, kenmerkend is dat het geluid optreedt bij circa 1800 rpm bij accelereren en gas loslaten en dat het sterker wordt naarmate de motor temperatuur stijgt.
Groet Jan227
hallo mensen,
denk dat het probleem is opgelost want heb klant niet meer gehoort.
Ik hou nog even een slag om de arm.
Alvast bedankt voor de hulp.
Groet Conan
Na vervangen van turbo was klacht verholpen.
Groet Eelco
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Transporter of stel zelf een nieuwe vraag.
13 jaar