Volkswagen Crafter 2007: Olie peil

Als het een motor met pompverstuivers is, kan het zijn dat er dieselbrandstof in het carter is doorgelekt. Dit eerst controleren (ruiken!).

Dankjewel voor je reactie.
Dan ga ik dat in ieder geval doen.
Ik heb echter wel het idee dat de motor te weinig olie krijgt omdat ik m soms hoor tikken.
Ook lijkt de olie dunner dan normaal.
Er zit 5w30 in zoals het hoort het olie lampje ging net ook branden maar toen ik de pijlstok terug stak ging die weer uit

Ik denk dat ik geen diesel ruil
Maar zie wel dat er ook wit slijm aan de dop vast zit.
Koelvloeistof is wel zuiver, kan dit evt dan toch nog met elkaar vermengt zijn of komt dat slijm ook van de diesel

die slijm (sludge) komt van het condens dat in je carter komt als je veel korte stukken rijd is dit een veel voorkomend verschijnsel, dat is condens gemengd met ollie dan krijg je die mayonaise achtige troep

Olie ververversen met filter .
Mechanisch oliedruk laten meten of dit goed is.
Als dit goed is rijden en oliepeil in de gaten houden , stijgt dit dan verstuivers er uit en laten controleren.

ben nu een paar weken verder en heb inmiddels de oude olie ververst met een heuvelpompje.
Echter als ales olie er uit is (de slang is langer dan de pijlstok) is mijn pijlstok nog steeds zeiknat van de olie.
Er kwam 4 liter uit ongeveer, dit lijkt me ook wat weinig maar als er zo veel olie uit is zou die pijlstok toch echt niet meer boven niveau kunnen aangeven.
Snap er heemaal niks meer van.

Zit er geen carterplug in het carter ?

jawel maar juist omdat het om olie ging bij de pijlstok wil ik het daar ook weg halen, het is toch raar dat het pompje niks meer weg zuigt en zodra ik de pijlstok terug steek hij weel nat is.

Olie bij de peilstok is toch dezelfde olie als in de carterpan , volgens mij gewoon de plug van het carter er uit , olie er uit , filter vervangen , nieuwe olie er in op peil brengen en klaar.
Daarna kijken wat er gebeurt.