Bouwjaar: 1999, Brandstof: Benzine, Motorcode: AEE, Motorinhoud (cc): 1600, Vermogen (kw): 55
De diagnose stekker vind je hier:
- tot 1997: in het rechter handschoenenkastje
- vanaf 1998: zekeringenkast
- vanaf 2000: middenconsole, achter de asbak
Ik denk dat voor jou de 2 laatste in aanmerking komen.
Stel even dat er echt geen diagnose stekker meer is (iemand heeft die er uit geknipt), dan hoef je ook niet naar de dealer te gaan voor inleren van de sleutels. Daar heb je ook die diagnose stekker voor nodig. Beetje vreemd advies van je garage.
Geplaatst door Thunderbird Sport 900 (0) , lid sinds 15 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Polo? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Polo of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
Thunderbird Sport 900 (0), 8 jaar geleden
Een paar dagen voor de APK toch alles maar even bij langs, geen 3e remlicht en geen ruitenwisser achter.
Bij de doorvoer van de bekabeling vanuit de 5e deur naar de carrosserie bleek dat er een paar draden waren doorgebroken, alle 4 de draden een stukje er tussen gesoldeerd.
De achterruitenwisser doet het alleen met de klep half of volledig gesloten, 3e remlicht doet niets dus komt de voeding daarvan mogelijk van een andere kabel.
De auto gestart maar die slaat na 1-2 seconden weer af, zeker wel 30 pogingen gedaan, ook met de reserve sleutel.
Geen resultaat, bij de lokale garage komen ze er niet uit, kunnen de Polo niet uitlezen daar er geen stekker voorhanden is om op de laptop aan te sluiten of i.d.?
Advies is naar de dealer om de sleutels opnieuw in te leren, is dit voldoende of moet de auto dan mee? Vervelend want die rijd niet namelijk.
De garagehouder had het ook over een ring bij het contactslot, iemand hier ervaring mee?
Alvast bedankt,
Koos
kaleido 1 (1680) PRO, 8 jaar geleden
Bedrading is nog steeds niet voldoende gerepareerd , trek maar eens aan de draden die nog heel lijken , zijn inwendig vaak onderbroken .
Lijkt er op dat de startonderbreker er niet af gaat , heb je de accuklem er al eens even af gehaald.
Thunderbird Sport 900 (0), 8 jaar geleden
Hallo Kaleido 1,
Er lopen 4 draden in het bundeltje, alle 4 m.b.v. 4 draden a 6 cm opnieuw aan beide zijden gesoldeerd om zodoende een goede verbinding te krijgen.
Het is allemaal wat krap in zo'n rubber doorvoer, beetje lastig ook om alles weer goed te monteren, er zou idd weer een draad los kunnen zitten maar controle is nu niet mogelijk daar de auto bij de garage staat.
Ja, accu is een tijdje losgekoppeld, juist om te re-setten. Helaas geen resultaat.
Thunderbird Sport 900 (0), 8 jaar geleden
Bedankt, hij heeft de stekker gevonden maar hij kan geen verbinding maken met de laptop, mogelijk ligt dit aan het apparaat zelf en niet aan de auto.
Ik haal de polo straks op en dan gaat hij naar de dealer.
Wordt vervolgd.
Thunderbird Sport 900 (0), 8 jaar geleden
Update,
De afgelopen week de auto maar weer bij de garage weggehaald om hem naar een VW dealer in de buurt te slepen.
Voor de zekerheid toch nog maar even naar de kabelboom bij de kofferbak gekeken en niets kunnen ontdekken, eerder deed het 3e remlicht niets en nu was er helemaal geen remlicht meer dus zekeringen gecontroleerd.
De zekering voor de remlichten was kapot, deze vervangen en de "ring" om het contactslot en kunststof kapjes aangebracht, toch nog maar even proberen en wat denk je?
Hij start en loopt weer, ook na een week geen vuiltje aan de lucht.
Bedankt voor het meedenken.