Bouwjaar: 2005, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.0SDI BDK
Het gaat hier dus om een Golf V 2.0SDI BDK. Deze slaat heel moeilijk aan als de auto langer dan 1 dag heeft stil gestaan. Er moet dan 30sec of langer gestart worden wil de motor aanslaan. Het gaat dan als volgt: je stapt in en draait de sleutel om, de motor lijkt aan te slaan maar slaat weer af en moet er dus zolang doorgestart worden.
Als de motor daarna loopt, is het ook meteen goed. Geen gesputter oid.
Als de motor wel normaal start, slaat deze ook meteen aan. Het probleem is er sinds afgelopen winter. Toen was het 1 keer per 2 maanden. Van de zomer is het ook een paar maal gebeurt, maar de laatste periode is het dus erger geworden.
Staat van het onderhoud is goed. Onlangs nog een grote beurt gehad met originele filters. Er is al een paar keren een flesje Forté toegevoegd(onder het mom van: baat het niet,....), er zijn geen foutcodes(VAG-com) en ik heb een terugslagklepje in de brandstofleiding(is geen oplossing maar verdoezeling, maar werkt ook niet) vanaf de tank naar de motor gemonteerd.
Weet misschien iemand met meer VAG-ervaring wat dit kan zijn?
Geplaatst door JagerAutomotive.nl (0) PRO , lid sinds 18 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Golf? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
3 Reacties
jan T (10) PRO, 10 jaar geleden
wat veel voor komt bij de sdi motoren is dat de verstuivers lekken door de o-ringen.
dan zet je de wagen weg en loopt de brandstof de cilinders in en slaat dan zeer slecht aan net zoals je schrijft.
de verstuivers moeten er dan uit.
dan moet je in de verstuiver gaten voelen daar zitten scherpe randen in.
er zijn er die er gelijk een ruilkop op leggen want zeggen ze er is materiaal weg en dat komt niet terug en dat klopt natuurlijk.
zelf probeer ik het altijd door de scherpe randen de scherpte er af teschuren dan voel je nog wel de oneffenheid.
dan nieuwe setjes van o-ringen op de verstuivers zetten.
nieuwe kabelboom in de kop leggen.
en vaak is dat dan toch goed.
het is maar net wat je zelf wil.
groetjes jan.
JagerAutomotive.nl (0) PRO, 10 jaar geleden
Oké, dan gaan we dat proberen. Bedankt voor je bericht.
jan T (10) PRO, 10 jaar geleden
ik hoor wel hoe het af gelopen is.
groetjes jan.