Bouwjaar: 1996, Brandstof: Benzine, Motorcode: 1400
Sinds een 5-tal weken werkt de verwarming niet meer(het is te zeggen,geen warme lucht),daarenboven is nu vastgesteld dat bij het afleggen van lange afstanden(BRUSSEL,Vertrekkende vanuit Antwerpen)er koelvloeistof dient bijgevuld te worden,om netjes aan de MAX-streep op expantievat te blijven.
Je ziet dan ook dat er door het overdrukventiel van het expantievat,vloeistof uitgelopen is.
Wanneer motor na bedrijfstemp.afgelegd word,er een kabbelend geluid waarneembaar is,zoals je thuis hebt als er lucht in je leiding zit en er dient ontlucht te worden.
Kan iemand mij info geven wat mogelijk oorzaak,en oplossing zou kunnen zijn????
Er is geen koelvloeistof of enige vorm van lekkage aan radiator of waterpomp waarneembaar
Grt;
Frank
Geplaatst door ikke007 (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Polo? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Polo of stel zelf een nieuwe vraag.
12 Reacties
Jordy5884 (0) PRO, 14 jaar geleden
thermostaat en waterpomp gaan wel eens stuk. Bij de waterpomp scheurt het kunststof wiel binnenin de motor en deze blijft dan (bijna) stilstaan. Vloeistof wordt dan te weinig verpompt. Geen warm water in de kachel en te veel druk door te weinig koeling en dan drukt het water eruit.
ikke007 (0), 14 jaar geleden
Heb thermostaat besteld en kan hem morgen afhalen.
Dien ik op iets te letten als ik de thermostaat vervang??
CARS&MOTORS (0) PRO, 14 jaar geleden
als t er een is met een stift boven op dat t huis niet door geprikt is
ikke007 (0), 14 jaar geleden
Ok,Thermostaat vervangen, maar defect NIET opgelost.............????????????
Hoe kan ik vastellen dat koppakking lekt,vooralleer ik waterpomp(meerkosts)vervang????????????
Grt,
Frank
ricky (0) PRO, 14 jaar geleden
Haal eens de retourslang (kleine slang) los van reservoir bij koude of net warm aan et worden motor en kijk of hier koelvloeistof uitkomt,zo niet,dan waterpomp defect,dus geen circulatie.
CARS&MOTORS (0) PRO, 14 jaar geleden
heb je een flens met een stekker 3 grote en 3 kleine slang aansluitingen
ikke007 (0), 14 jaar geleden
Bij warme motor vooralleer hij oververhit geraakt,blijft mijn radiator ijskoud,wil dat zeggen dat radiator verstopt zit of dat waterpomp geen debiet levert????????????????????
Ook darm van kachel,blijft ene ijskoud en de andere heet.
Frank
ikke007 (0), 14 jaar geleden
Thermostaat eruit gehaald en probleem blijft aanwezig;Motor loopt warm,radiator blijft ijskoud,dit is ook de reden uiteraard dat vent.niet opspringt,
ene darm warm,andere darm koud.
Geen watercirculatie te zien in expantievat,dus geen waterbeweging.
Mijn bescheiden conclusie;Waterpomp!!!
Mogelijk zou radiatorverstropping kunnen zijn,maar zou dan gedeeltelijk warm en gedeeltelijk koud(ter hoogte van verstopping)moeten zijn denk ik??
Dus kogel is door de kerk;Waterpomp zal vervangen worden.
Bedankt voor info,en e-mail/tijd dat je in mij hebt willen steken.
Grt,
Frank
Jordy5884 (0) PRO, 14 jaar geleden
Ik ben wel benieuwd
stefan84 (0), 14 jaar geleden
Gelijk even de distributie mee vervangen als je de waterpomp vernieuwt..
Gr Stefan
ikke007 (0), 14 jaar geleden
Uiteindelijk waterpomp vervangen,schoepen draaiden los over gekartelde as van waterpomp.
Motor loopt niet meer warm,en verwarming werkt terug.
Bedankt voor de info
Grt,
Frank
Jordy5884 (0) PRO, 14 jaar geleden
Geen dank en een bewijs dat problemcar werkt.
afz. Jordy