Volkswagen Polo: vw polo 1.0 start niet meer ivm bobine

heb jij nog een ronde bobine linksvoor op het schutbord met conventionele verdeler?
Zo ja op een van de pennen moet zowiezo spanning staan als je de auto op kontakt zet.
De andere is dan de stuurdraad via module/ECU.
Bobinekabel even vlak bij massa houden en starten, springt er een krachtige vonk over?

Nee hij start niet dus hij slaan niet aan ik heb eerst even gekeken of distrubutie riem niet stuk was toen heb ik de verdeel kap bekeken daarna ik ik heb gestart om te kijken of de rotor nog wel draaide daarna heb ik gekeken deze draaide of de bougie nog wel vonkte deze vonkte niet daarna zag ik dat de bobine was geploft ik al naar de zekeringen (kleine) gekeken deze waren nog heel maar naar de grote relais heb wel gekeken maar ik weet niet hoe ik dat moet doormeten.

Groetje Marco

Nee er spring geen vonk over
[url=http://postimage.org/image/oigx2j0gx/][img]http://s16.postimage.org/oigx2j0gx/polo_...[/img][/url]

[url=http://postimage.org/image/i4kfjdnwr/][img]http://s17.postimage.org/i4kfjdnwr/polo_...[/img][/url]

Ik zie een al wat modernere bobine.
Je hebt een bougiekabel op de foto gezet, probeer nu eens de uitgaande kabel van de bobine tegen massa te houden.
bv een cm van massa .

Oke maar het wel even voor ik terug mail want ik geen internet in mijn garage

Nou ik even gekeken maar helemaal niets

meet eens of je spanning hebt op de stekker
[url=http://postimage.org/image/3xqe6bit1/][img]http://s2.postimage.org/3xqe6bit1/bobine...[/img][/url]

hij start dus wel! maar hij slaat niet aan! er zijn 2 verschillende soorten bobine's van dit type controleer de penbezetting eens t.o.v de oude

Ik heb de bobine nagemeten deze doen 339 ohm ik heb de verdeelkap en de rotor vernieuwd en ik heb de electronschie ontsteking bekeken maarja daar is niets aan te zien

Oja nog even dit ben ik vergeten te vertelllen toen het gebeurden kon ook ik ook niet meer remmen en de accu lampje in de auto bleef branden vertelde me vrouw

kontroleer nu even of je de juiste bobine hebt gemonteerd als er twee verschillende types zijn?
Dat je niet kon remmen en acculampje gaat branden is normaal, je motor liep op dat moment immers niet.

Hoe kan ik daar achter komen welke bobine ik nodig heb

vergelijken met de oude? nummers? enz

O sh.. die heb al weg gegooit wat nu?

POLO (6N1) 45 1.0 AEV 1043 33 Hatchback 94,10 tot 96,09

http://www.autocarspare.com/catalog/igni...

Mijn bobine heeft deze nummer 6n0 905 104 dus als ik deze informatie lees denk dat de bobine die ik heb goed is?

[quote=Zolkow]O sh.. die heb al weg gegooit wat nu?[/quote]
dom dom

Mag ik jullie bedanken informatie, ik heb de polo verkocht voor onderdelen mischien tot ziens.

Groetjes Marco

als we dat allemaal deden waren er geen problemen

Wel handig als je onderdelen nodig hebt.......:-)

Ha ha bobine stuk , auto verkopen... ik moet echt nodig mijn eigen auto weg doen :)

Ik heb nog een bobine liggen... mag je ophalen.

Waarschijnlijk is er een stroom stoot naar de computer gegaan ivm het ontploffen van de bobine,toen ik de bobine en de verdeelkap en rotor had vernieuwd en het nog steeds niet deed kon ik twee dingen doen nog meer onderdelen kopen voor een polo van 400.- of verkopen aan de sloperij en 150.- krijgen

Heb al veel ontplofte bobines gehad naar met de juiste bobine van pakweg 45 euro reed hij weer vrolijk verder, maar goed is het probleem is hier over
Slot erop

Dat vind ik ook...
slot erop. [img]http://fc02.deviantart.net/images3/i/200...[/img]

Moderator Problemcar.