Bouwjaar: 1996, Brandstof: Benzine
Bij het starten van de auto, ondervind ik nog geen probleem,
maar na het schakelen van de 1e naar de 2e versnelling krijg ik een zingend / zoemend geluid.
Het lijkt ook wel dat de versnelling soms niet goed pakt.
Dit gaat zo door tot aan de 5e versnelling, bij het gas geven heeft hij soms ook teveel toeren,
laat ik het gas even los, dan is het geluid ook even weg, totdat ik weer gas geef.
Auto uit 1996,
jan. 2010 apk gekeurd, waarbij de remslangen zijn vervangen.
Geplaatst door Choice (0) , lid sinds 14 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volkswagen Golf? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volkswagen Golf of stel zelf een nieuwe vraag.
7 Reacties
oldford (0) PRO, 14 jaar geleden
Wat bedoel je met teveel toeren? Dat de motor meer toeren gaat maken, maar de rijsnelheid niet toe neemt?
Dan slipt je koppeling.
Choice (0), 14 jaar geleden
Klopt, de motor maakt dan even teveel toeren, maar de snelheid gaat niet omhoog.
Slippende koppeling? Wat kan ik hier aan doen?
Buiten dit, blijf ik ook nog steeds met het Zingende / Zoemende geluid zitten.
Het lijkt net of dat er een vliegtuig voorbij komt.
stefan84 (0), 14 jaar geleden
Je komt nu de koppeling en drukgroep aan het vervangen, de versnellingsbak zal gedemonteerd moeten worden.
Het geluid is lastig te beoordelen, lekt de bak geen olie ? Anders kan het zijn dat je de lagers in de bak hoort door een te weinig aan olie dat erin zit.
Choice (0), 14 jaar geleden
Olie vandaag nog nagekeken, deze is nog goed op peil.
Koppeling en drukgroep vervangen? Enig idee wat het +- gaat kosten?
Het probleem is dat als de auto stil staat met draaiende motor, als men dan kas geeft hoor je helemaal niet van het geluid,
dus alleen tijdens het rijden.
Golf-Fan (0), 14 jaar geleden
Het zoemend geluid kan zijn van een vesleten druklager van je koppeling, dus gewoon je koppeling , drukgroep en druklager vervangen.
Het zou ook een wiellager kunnen zij maar ik denk meer aan je druklager koppeling.
Golf-Fan (0), 14 jaar geleden
Ik denk dat de kosten ergens tussen de 350,- en de 550,- zal zitten het is maar net waar je het laat doen , zelfdoen is het goed koopst , koppeling , drukgroep en lager kosten nieuw ongeveer 150,- .
Choice (0), 14 jaar geleden
Bedankt voor de antwoorden, ik laat er morgen toch maar eens iemand naar kijken.
Hoop dat hiermee het probleem opgelost gaat worden.