Bouwjaar: 2004, Brandstof: Benzine, Motorcode: 2.4
Hallo ,
Ik heb hier twee volvo's staan met het zelfde probleem .
Als de verwarming aan is met een ECC systeem dan gaat de linker of de rechter zomaar op koud .dan moet je hem bij een kant helemaal op warm zetten en dan geeft hij een beetje warmte .Soms blijft alles koud .
De software van de ecc geupdate , plus temperatuursensor binnen vervangen .
Heeft iemand misschien ervaring met dit euvel.
Alvast bedankt voor de moeite.
Geplaatst door houwertjes (0) PRO , lid sinds 17 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volvo V70? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo V70 of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
Volvo-Specialist (0) PRO, 17 jaar geleden
Foutcodes uit laten lezen.
Sensor verdampertemperatuur laten controleren (met VIDA), geeft geen foutcode aan maar geeft wel eens de verkeerde temperatuur aan (te hoog).
Hoe oud is de SW-update? anders een keer een total-upgrade laten doen.
ECC opnieuw laten inleren.
Er gaan wel eens stelmotors stuk, maar ook wel eens een ECC.
houwertjes (0) PRO, 17 jaar geleden
Hallo volvo-specialist ,
De SW-update is 2 dagen oud en de auto geeft geen fout meldingen en als je de stelmotoren op de nulstand opnieuw insteld,
dan geeft hij aan alles ok.
volvo850R (0) PRO, 17 jaar geleden
ijsschakelaar van de verdamper gaat wel eens kapot. geeft dan geen foutcode maar verkeerde waarde.
volvootje v70 (0), 16 jaar geleden
Ik heb pas een v70 uit 97 het viel me op dat er iets is met de kachel ( airco) soms werkt het gewoon en dan opeens is er net of er twee konijnen liggen te ...... nou je weet wel hihi raar geluid dat gekraak en gepiep iemand idee wat het kan zijn? mvg Dennis
senna13 (0) PRO, 16 jaar geleden
hoi dick
wat ook vaak voorkomt is dat de binnentemp sensor in het kachelpaneel vol zit met stof.hij gaat dan verkeerde waarden lezen en dan kan je tempverschil krijgen.goed schoonblazen en dan kun je met vida de stelmotoren en de eindstoppen opnieuw instellen.ook zit er rechts langs het gaspedaal een zender in de kachel die ook nog wel eens kapot gaat(kan ff niet op zijn naam komen)dit is een witte zender met een groene stekker.
gr frank