Dé community voor autotechniek
Onafhankelijk & deskundig
Meer dan 100.000 leden
Volvo 940: Auto loopt slecht op LPG, stotteren bokken.
Aangemaakt op
Bouwjaar: 1995, Brandstof: LPG, Motorcode: B230FK
Hallo,
Sinds kort loopt mijn 940 niet goed op gas, lijkt soms op 3 cilinders te lopen en heeft dan ook helemaal geen vermogen meer. Als ik heel weinig gas geef is er nog een klein beetje mee te rijden.
Op benzine loopt hij prima en heb inmiddels bougies, kabels en verdelerkap met rotor vervangen maar heeft allemaal niets geholpen.
Eind vorig jaar is er een nieuwe tank met pomp ingebouwd en ook is het onderbrekerrelais recent vervangen.
Injectorhouders zitten ook goed vast in spruitstuk.
Wie weet raad?
Als ik onder het rijden overschakel op benzine en dan weer terug naar gas gaat het heel soms weer even goed maar het probleem keert dan toch snel weer terug.
Stationair lijkt hij wel goed te lopen.
Gr, Bert
Reacties
[quote=Bert1169]Zit er een o-ring onder de injector en is deze zelf te vervangen?[/quote]
Ja, 2 zelfs, ze zijn makkelijk te vervangen (als je er bij kunt tenminste), het zijn wel speciale ringetjes, je moet ze even bij de gasinbouwer halen !!
Ja, 2 zelfs, ze zijn makkelijk te vervangen (als je er bij kunt tenminste), het zijn wel speciale ringetjes, je moet ze even bij de gasinbouwer halen !!
Helaas helaas het probleem is toch nog steeds niet opgelost.
Heb vandaag een stuk gereden en heb om de beurt de stekkertjes van de LPI injectoren los gehaald om te kijken of er verschil was in het lopen van de motor.
Als het echt een probleem is van 1 van de cilinders dan zou je verschil moeten merken maar niets kunnen waarnemen, de auto liep elke keer "gewoon" op 3 poten als er een stekkertje af was en het maakte niet uit welk stekkertje van de 4.
Lijkt er dus op dat het probleem ook niet in de injectoren zit, iemand nog een idee??
Bert
Heb vandaag een stuk gereden en heb om de beurt de stekkertjes van de LPI injectoren los gehaald om te kijken of er verschil was in het lopen van de motor.
Als het echt een probleem is van 1 van de cilinders dan zou je verschil moeten merken maar niets kunnen waarnemen, de auto liep elke keer "gewoon" op 3 poten als er een stekkertje af was en het maakte niet uit welk stekkertje van de 4.
Lijkt er dus op dat het probleem ook niet in de injectoren zit, iemand nog een idee??
Bert
[quote=Mausx]dit is een typisch geval van kleppen stellen. als dat gedaan is loopt ie weer helemaal nieuw.
deze zijn wel hydraulisch maar moeten toch afgesteld worden. als het goed is is het een uurtje werk.[/quote]
Hydraulische kleppen afstellen? Nee gewoon stelplaatjes. Bij problemen op LPG moet je er eerst voor zorgen
dat hij op benzine goed loopt. dan de klepspeling controleren als dat in orde is en het probleem doet zich alleen voor bij LPG naar de gas specialist.
deze zijn wel hydraulisch maar moeten toch afgesteld worden. als het goed is is het een uurtje werk.[/quote]
Hydraulische kleppen afstellen? Nee gewoon stelplaatjes. Bij problemen op LPG moet je er eerst voor zorgen
dat hij op benzine goed loopt. dan de klepspeling controleren als dat in orde is en het probleem doet zich alleen voor bij LPG naar de gas specialist.
Hallo Thieu,
Heb de auto net weer klaar. Het probleem zat in twee inspuitbuisje waar de injectoren op gemonteerd zitten. Deze twee zaten voor een groot gedeelte helemaal dicht, vandaar dat de auto tijdens het optrekken weinig vermogen had. Ik heb het spruitstuk gedemonteerd en heb er 4 nieuwe buisjes ingezet en de auto rijdt weer perfect.
Gr, Bert
Heb de auto net weer klaar. Het probleem zat in twee inspuitbuisje waar de injectoren op gemonteerd zitten. Deze twee zaten voor een groot gedeelte helemaal dicht, vandaar dat de auto tijdens het optrekken weinig vermogen had. Ik heb het spruitstuk gedemonteerd en heb er 4 nieuwe buisjes ingezet en de auto rijdt weer perfect.
Gr, Bert
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo 940 of stel zelf een nieuwe vraag.
Zit er een o-ring onder de injector en is deze zelf te vervangen?
Gr, Bert