Bouwjaar: 2002, Brandstof: LPG, Motorcode: 5 cilinder
geachte lezers,
ik heb hier een volvo v70 op gas ,mijn vraag is moet hier van deze auto de kleppen gesteld worden ?
zo ja om de hoeveel kilometers?
groetjes Alfred
Geplaatst door alfred28 (0) , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volvo V70? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo V70 of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
turbozh (0) PRO, 15 jaar geleden
Alfred, ik heb 2 type motoren opgezocht voor je, allebij zijn ze hydraulisch.
Maar als je wat meer gegevens geeft wil ik nog wel een keer kijken voor je.
Highway (140) PRO, 15 jaar geleden
Volvo ondersteunt alleen hun eigen Bi Feul. Als er in andere gas ingebouwd is zeggen ze als de auto slecht loopt moet je dat eerst gaan stellen. De nieuwe type ( dus ook deze auto heeft geen hydralische kleppen).
Het is een hele klus want de kleppendeksel houdt de nokkenassen op zijn plaats. Je hebt speciaal gereedschap nodig voor speling meten en nokkenassen blokkeren als je moet stellen.
Onder het plastic plaatje met volvo er op zitten torx schroefjes met een speciale voelermaat en een schijf op een van de nokkenassen kun je de klepspeling controleren.
turbozh (0) PRO, 15 jaar geleden
Ik heb gisteren gekeken in het programma Vivid workshop bij de 2.4 L Bi-Fuel LPG motor en daar staat dat er hydraulische klepstoters in zitten.
Na het bericht van Toezicht heb ik even verder gezocht.
Autotools geeft de afstelmaten van .20/.40 +/_ 0.03 MM en bij iedere grote beurt (als het veel werk is lijkt dit moeilijk te verkopen)
Boris dat zegt de officiele fabrieks gegevens te hanteren geeft hier helemaal geen interval op. (dus ook niet bij de Bi-Fuel)
Nu ben ik dus ook wel heel nieuwgierig wat de dealer voorschrijft bij de Bi-Ful LPG versie van hun.
Herman BMW (0) PRO, 15 jaar geleden
Net wat toezicht zegt het is een hele klus toevallig laatst nog een keer gedaan.
Je hebt extra smalle voelermaten nodig om de speling te controleren en heb je uiteindelijk
alles gemeten dat moeten eerst je komstoters eruit en gemeten worden (er staat soms ook wel een maat in)
en dan kun je pas de juiste maat gaan plaatsen.
de auto waar ik mee bezig was had het 214000km uitgehouden met de eerste komstoters.
bormie (0) PRO, 15 jaar geleden
als er al torx boutjes inzitten.
Meet eerst de compressie,onder de 8bar zou ik ze zeker gaan stellen.