Soms slaat de spanningsmeter (in de middenconsole naast de oliedrukmeter) door naar rechts en blijft daar hangen als het contact wordt aangezet. Ook als de auto daarna gestart wordt en er mee gereden wordt blijft de meter daar hangen.
Als de meter tijdens het starten niet doorslaat loopt deze tijdens het rijden van m.n. langere ritten langzaam naar rechts in het rood.
Als er meer gebruikers worden aangezet zakt de meter een beetje terug maar loopt uiteindelijk weer op.
Is dit een dynamo-probleem?
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo 440 of stel zelf een nieuwe vraag.
meet eens met eeen goede universeel meter de spanning op de accupolen en zie of de spanning daar ook zo fluctueert, dan naar de aansluiting op de dynamo meten.
Met een dergelijke hoge boordspanning zouden je lampen ook heel fel moeten branden...