Bouwjaar: 2005, Brandstof: Diesel, Motorcode: 2.0D
Help!. Hallo wij hebben een zwaar probleem met een V50 2.0d ,hij stottert bij een toerental van ongeveer 2200-2500 rpm dit doet hij dan in een vrij snelle frequentie, wij zijn een universeel autobedrijf ,en omdat dit inprincipe voor ons een vrij nieuwe auto is hebben we hem bij de dealer gebracht en het probleem doorgesproken , zij hebben er ongeveer 5 uren mee gestoeid en ons geadviseerd om de egr klep te vernieuwen, dat hebben we dan ook gedaan maar helaas zonder resultaat, omdat hij het bij de ene keer starten niet doet en bij de andere keer wel, dacht ik ,ik probeer een nieuwe accu ,mischien te lage startspanning waardoor mischien de ecu te lang moet bij regelen, wat bijvoorbeeld bij audi wel eens voorkomt.kortom bij de dealer een onbekent probleem en wij weten niet goed wat we met dit probleem aanmoeten .
Ik hoop op dit forum hiermee verder te komen ,ik vindt dit overigens een geweldig forum.
alvast bedankt vrgr: djas
Geplaatst door djas (0) PRO , lid sinds 16 jaar geleden
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor Volvo V50? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen op kenteken. Klik hier en maak je auto weer als nieuw!
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo V50 of stel zelf een nieuwe vraag.
5 Reacties
Highway (110) PRO, 15 jaar geleden
Waren er storingscodes? Rij eens met de EGR losgekoppeld gaat het lampje niet van branden.
Als je het dan nog hebt dan kun je de EGR vergeten. Is er een Sw update gedaan?
Anders zou ik dat laten doen. Er is ook een probleem geweest met de pomp of iets dergelijks weet het niet meer precies. Ik weet dat daar onderzoek door de fabriek is gedaan
Lagen er veel metaal deeltjes in de brandstoffilterhuis?
Digicar (0) PRO, 15 jaar geleden
Dit probleem schijnen ze allemaal te hebben, de ene erger dan de andere.
Momenteel hebben wij er een staan van de Volvo dealer, misschien dat we er softwarematig een oplossing voor kunnen vinden.
Morgen plaatsen we hem op "de bank" en gaan we e.e.a. meten.
Ik zal jullie op de hoogte houden.
Highway (110) PRO, 15 jaar geleden
[quote=Digicar]Dit probleem schijnen ze allemaal te hebben, de ene erger dan de andere.
Momenteel hebben wij er een staan van de Volvo dealer, misschien dat we er softwarematig een oplossing voor kunnen vinden.
Ik zal jullie op de hoogte houden.[/quote]
Klopt, nu herrinner ik het me ook weer. We zijn in het verleden ook met een naar Volvo Nederland geweest.
Was toen niets aan te doen ik weet alleen niet of het in het zelfde toeren gebied was.
De meeste rijders merken het niet.
Herman BMW (0) PRO, 15 jaar geleden
je kan eerst proberen een ecm update te doen (motorregelapparaat) en anders zal je waarschijnlijk uit komen op de verstuivers die je dan ook weer moet laten optimaliseren aan de hand van de klasse die er boven op staat
Digicar (0) PRO, 15 jaar geleden
Verstuivers zijn al vernieuwd.
Het lijkt erop dat het de raildruk is die niet stabiel blijft.
Je ziet het blok ook hevig schudden bij dat toerental.
oplossing is nog niet gevonden