Als autotechnicus-leek wellicht toch een kleine nuttige bijdrage voor dit forum: recentelijk kreeg ik in mijn Volvo V40 1.8 (2003) steeds vaker last van een permanent brandend immobilizer lampje na het starten. Ik had dus géén start problemen. Recept: (koude start) - sleutel 2 klikken draaien en dan wachten tot alle relevante lampjes waren gedoofd - dus ook 't immobilizer lampje. In 1 x zonder problemen starten -> immobilizer lampje licht vervolgens op en blijft gedurende de hele rit branden. Ook (verse) reserve sleutel geprobeerd, dit hielp niet. Vaak na een 2e of 3e startpoging ging 'ie wel uit.
Na diverse fora te hebben afgestroopt kreeg ik de indruk dat 't 'een relais' zou moeten zijn. Echter de omschrijving van deze problemen waren niet 100% identiek.
Vervolgens naar de Volvo dealer gebracht. Bovenstaande doorgegeven. Zij hebben vervolgens de computer uitgelezen -> geen enkele foutmelding. Advies via Volvo: kabelboom aan startschakelaar monteren + relais vervangen & resetten VST/VCT. Echter, aldus Volvo, er zou dan wel een melding in de computer moeten staan en die stond er niet. Dus reparatie zou waarschijnlijk probleem verhelpen maar niet zeker..
Feit is dat ik nu dat ik sinds de reparatie (waarbij zowel de kabelboom + relais zijn vervangen), ondanks de kou, al meerdere malen probleemloos (zonder permanent brandende immobilizerlampje) heb kunnen starten. Voorheen ging dit standaard wel een paar keer mis. Dus volgens mij is 't probleem hiermee (redelijk goedkoop) in 1 keer opgelost.
Heb je de perfecte onderdelen nodig voor jouw auto? Ontdek nu de meest uitgebreide selectie van kwalitatieve automaterialen. Eenvoudig en zeer voordelig te bestellen via onderstaand kentekenveld.
oke, bedankt voor je feedback.
Niet gevonden wat je zocht? Misschien is je vraag al eens beantwoord voor je Volvo V40 of stel zelf een nieuwe vraag.
14 jaar