mvnieuw2

@Punt: Helaas heb ik een andere ervaring met een garage. Ik heb deze auto uit laten lezen en deze beste man kon me vertellen dat een van de waarden van de injectoren afweek, en die...

8 dec. 2010

@Punt: er zit een verschil in een professional en een hobbyist. Dat is hier weer eens bewezen. Trouwens zijn we niet 2 jaar bezig geweest met actief zoeken, maar is de storing er 2...

8 dec. 2010

Eureka, het probleem is opgelost. Het was toch gewoon de luchtmassameter. Na enig puzzelwerk hebben we de LMM kunnen uitwisselen met een andere auto en toen was er direct volledig...

8 dec. 2010

@rebel57: Thanks! Ik zal eens op zoek gaan. Ik heb in ieder geval een meter gevonden voor het meten van een vacuumdruk. Helaas zie ik de auto niet zo vaak, dus duurt het nog wel ev...

4 okt. 2010

Ik zal eerst eens starten met de (onder)druk te meten op het slangetje. Als de kat verstopt zit, dan kan ik deze neem ik aan leeg slaan. De kat, is neem ik aan de verdikking die on...

4 okt. 2010

Het is al weer een tijdje geleden dat ik aan de auto heb kunnen werken. Van het weekend heb ik weer even de kans gehad om aan de auto te werken. Ik heb een aluminium plaatje gemon...

4 okt. 2010

Wat dacht je van een APK die al in april 2009 is verlopen. De eigenaar heeft pas 3 keer een bon van 95 Euro gekregen . .. Dit is niet goed te praten, maar er wordt aan gewerkt. grt...

17 mei 2010

[quote=Punt]Marco ,een defecte LMM laat de motor roken. Als je daar al 2 jaar mee rijdt zal de kat vol met roet zitten en daardoor ook niet meer vermogen kunnen leveren. Ook een le...

17 mei 2010

Hi Jan, Nou snap ik hem, was even op verkeerde been gezet door de eerste typo. Ik heb een leuke link gevonden over de N75: http://wiki.tdiclub.nl/N75. Nou weet ik nog niet hoe de...

17 mei 2010

Hi Jan en Stefan, De computer heb ik bij een garage laten uitlezen. De monteur had naar mijn idee niet het plan om mij te helpen, maar meer de intentie om de auto daar te laten zo...

17 mei 2010