Underverse

Update: De motor draait inmiddels stukken beter als toen dit draadje werd gestart... Ik heb de KW en luchtinlaat temperatuur sensor vervangen ($100,00) (Dit ivm met de standaard...

18 apr. 2011

[quote=hellbat]Het begint op een probleem te lijken, wat ik een tijd geleden met een Vectra heb gehad. Styarten, liep goed, geen enkel probleem, boven de 20km/u uitgeweest, ding li...

18 aug. 2010

[quote=Harald4118]Zo maar dingen vervangen heeft inderdaad geen zin. Alles terug aansluiten zoals het moet, resetten en kijken welke foutcode er eerst in komt.[/quote] Nokkenassen...

18 aug. 2010

[quote=Harald4118]Heeft deze auto VANOS ? Is daar niets mis mee ?[/quote] De motorcode die ik volgens autodata heb is 44 8 S 2.. Volgens wikipedia is er op dit blok geen VANOS to...

17 aug. 2010

[quote=GJBAutos]Ik denk dat ipv naar allerlei sensoren te kijken je eerste maar eens moet kijken of je geen valse lucht hebt. Kan soms heel erg moeilijk te vinden zijn maar dan heb...

17 aug. 2010

Deze scoop moet toch wel voldoende uitlezing van de signalen mogelijk maken toch? Als dit zo is kan ik zien hoe de boordcomputer en sensoren zich gedragen en waar het fout gaat......

17 aug. 2010

Ik heb de Carsoft kunnen gebruiken vandaag, deze geeft een hele andere diagnose: Codes voor de reset en test: http://77.250.228.249:81/BMW/codes1.jpg" target="_blank" rel="nofollo...

13 aug. 2010

[quote=hellbat]2 Mhz is genoeg voor inspuitsignalen etc. Voor krukas en nokkenassignalen ( toerentalsensoren ) zul je echter wel de 12 moeten hebben, dan is die 2 wel erg krap. Let...

12 aug. 2010

Ja ik weet wel dat er regelingen in zitten die vergelijkbaar zijn die ik op de fabrieken hebt, probleem is... Ik ken de exacte regeling(en) niet en kan alleen maar gokken op hoe he...

12 aug. 2010

Vandaag een nieuwe test gedaan... Ik heb de accu beide polen losgekoppeld gisteravond en de klemmen kortgesloten met een multimeter er tussen... Aan het begin van de kortsluiting...

12 aug. 2010

[quote=UNIVERSEEL11698]En die startblok? chip omzetten? Oiram[/quote] Volgens deze site kan dat... http://www.pelicanparts.com/bmw/techart Repair.htm Ik zit er aan te denken om...

11 aug. 2010

De startblokkering is geen probleem.. Je moet een of andere chip overzetten waar de instellingen van jouw auto op staan.. Het meest vervelende is nu wat is nu precies mijn storing...

10 aug. 2010

Ik heb een nieuwe printscreen met daarop de codes van de uitlezing... De hexadecimale codes staan er ook bij... http://77.250.228.249:81/codes.bmp Er stonden 7 codes in... Ik heb...

10 aug. 2010

Ik zal dat met aan uit contact eens proberen na het resetten van de DME, want dat zal idd de DME verraden op inconsistentie... Goed idee! Toch denk ik als er een distributiefout i...

9 aug. 2010

Ik heb op de stekkeraansluiting van de nokkenassensor gemeten met draaiende motor.. Op de eerste pin heb ik massa, tweede en derde pin heb ik +/- 13,87 Volt naar massa.. Tussen de...

9 aug. 2010

Het is inderdaad een Juli 1997'er BMW 540i.. Wat ik ook inderdaad wel eens zie is dat de temperatuurindicatie bij hogere snelheden +100 km/u en wat koudere buitenlucht onderuitzak...

9 aug. 2010

Foto van de DME unit: http://77.250.228.249:81/DME.jpg Voor wat betreft software heb ik nog iets in het bezit van een collega, dat heet OBDwiz... Maar daar ben ik nog met de verk...

9 aug. 2010

@UNIVERSEEL11698 Oke, stel dat dit de juiste vertaling is van de codes, waarom misfired de motor wanneer de nieuwe nokkenassensor word aangesloten boven de +2000RPM?? Er zou een...

9 aug. 2010

Hoi, @Oldford: Die P0 word niet weergegeven in de scantool... Er staan alleen drie cijfers in het scherm. Dus dat de ABS geen P0 gebruikt kan kloppen... In autodata kan ik uit me...

9 aug. 2010