benaschwin heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Die ziet er verder goed uit visueel gezien dan.
Bobines zijn goed, ik heb hem weer laten uitlezen en hij geeft deze foutcodes 237 circuit gaskleppositiesensor, potentiemeter spoor 2 fout en spoor 1 fout. Ik heb de positiesensor...
Bougies zijn vernieuwd en hetzelfde verhaal.Ik weet zo niet de weerstand van de bobines om ze door te meten.En de EGR klep? En als het aan de bobines zou liggen dan zou dat MM lamp...
Ik heb helaas geen garantie:( Ik heb wel een foutcode P0300 random misfire" problem.Het MM lampje licht alleen op als de motor stationair draait op benzine en gas.Vacuum lek is he...
[quote=CARS&MOTORS]hebben ze ook de tandwielen van de nokken as en de krukas gecontroleerd de nokken asheeft volgens mij een versteller als die niet vast staat met montage staat ie...
[quote=Renaultmonteurtje]krukas tandwiel er ook afgehad en schoon gemaakt van binnen ?[/quote] Geen idee, zou dat zo'n impact kunnen zijn op het stationair toerental?
[quote=Bas_petiet]Laat ze dan eerst maar eens beginnen om de auto uit te lezen en helemaal opnieuw te beginnen. Heeft de dealer nu de riem vervangen, of een andere universele garag...
Het controlelampje(motormanagement) begint te knipperen als de motor stationair loopt en als ik de auto uit laat rollen in z'n vrij dan verbruikt die 1.2l/100km althans dat geeft d...
D-riem is optijd gezet, er zijn nieuwe rubbers ingezet de motor zoog valse lucht aan, alle 4 injectoren zijn vervangen, en nu rijdt hij goed op benzine, alleen stationair is nog s...
Nou ik kom wel terug, maar alleen om ze de kans te geven het goed te maken, die compressiemeting en het vinden van het probleem was niet voor niets.
Ik heb de compressie laten meten bij een Renault dealer en die was goed voor al de 4 cilinders. We zijn verder wezen kijken en het blijkt nu dat de D-riem niet op tijd is gezet, wa...
Kan het dus niets te maken hebben met de rek v/d d-riem na verloop van tijd?
Nee dit probleem had ik niet voor de vervanging van de D-riem en de waterpomp.
Maar dan blijft het toch vreemd dat hij slechter rijdt op benzine dan op gas, toch?
Timing is gecontroleerd en is goed, compressie moet nog gecontroleerd worden. Kan een niet goed functionerende ODP of BDP sensor dit kunnen veroorzaken?
Kan het niet dat door rekken en slijtage v/d oude distributieriem dat het euvel niet aan het licht kwam en nu met een nieuwe riem dat het zich wel openbaart? De garage die het wer...