stadionbuur heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Het heeft even geduurd, maar het probleem is opgelost. Heb het relais niet meer in de BSI gezet, maar achter het dashboard gezet. Ik gebruik nu de + van de accesoires van de radio...
Ok, we naderen de grenzen van m'n kennis van de BSI (en electra)... Zit er voor het relais nog een schakeltor? Is die te bereiken en door te meten, of zit die diep in de bsi verbor...
Jup, zo'n 14 Volt. En als de airco-knop uit staat ook nog 14V (de airco staat gewoon continu aan eigenlijk) Vandaar dat ik dacht dat de schakelaar niet meer in orde is. Maar..., al...
Een korte update: Heb het relais weer in de BSI zitten en met een provisorische schakeling 'regel' ik de airco. 't is een oplossing, maar wel tijdelijk (hoop ik). Heb het op de bsi...
Heb het relais doorgemeten en dat is OK; de weerstand wisselt netjes bij bekrachtigen van de spoel. Type is ook ok. Morgen / zaterdag maar es kijken of de printplaat in orde is. En...
Er blijft continu 12 V over de magneetspoel staan, dus het relais is continu geactiveerd. Heb m daarom eruit gesoldeerd, dan hoef ik niet steeds de accupool los te halen (staat zo...
Tja, ben er bang voor. Relais klikt ook niet meer. Ga deze eruit solderen en dan eens even kijken wat er gebeurt met de accu.. dank voor zover.
Dank voor je reactie Harry. Heb na een druk weekend pas nu tijd gehad om er weer naar te kijken... Om je vraag te beantwoorden: er staat zo'n 10 Volt over spoel van het airco-relai...