Zwollenaar

Heren, excuses voor de zeer vertraagde reactie maar de oorzaak van dit probleem was een storing in de motorcomputer, nadat deze voor reparatie geweest is (heeft mijn pa met 40 jaar...

2 apr. 2013

Motorcomputer reparatie

2 apr. 2013

Geen haast, no worries :)

27 mrt. 2012

Prima! Alvast bedankt!

26 mrt. 2012

ja, dat doet het relais inderdaad. alleen moet ik nog uitvogelen waarom de melding in het dash blijft branden (rode thermometerlampje, links) en waarom hij altijd inschakelt. maar...

26 mrt. 2012

het relais klikt inderdaad, je voelt een duidelijke 'tik'. ik zal de plus pool loskoppelen wanneer ik weer ga meten :) Het is een vreemd probleem dit (voor mij althans :) )

26 mrt. 2012

Daar ben ik weer, al heb ik niet helemaal getest zoals gevraagd. Dat komt doordat ik getest heb en nu pas lees onder welke omstandigheden / randvoorwaarden mbt de 32-polige stekker...

26 mrt. 2012

@ PT Nieker: bedankt voor je feedback, ik ga er mee aan de slag, zal mogelijk het weekend worden ivm werk tot laat en een kleine die papa wil zien. Ik hou je op de hoogte!

13 mrt. 2012

[quote=peugeottechnieker]Je hebt de 3 polige temperatuursensor boven op al vervangen. Nu zit er in de cilinderkop aan de zijkant boven de versnellingsbak ook nog een 2 polige bla...

11 mrt. 2012

[quote=peugeottechnieker]Deze heeft denk ik geen thermoschakelaar op de radiateur maar regelt de motorkoelventilator vanuit de motor ecu. Plaats eens laatste 8 cijfers van het chas...

10 mrt. 2012

[quote=limbra]Relais kan de oorzaak zijn , maar denk eerder aan de thermoschakelaar van de radiateur , volgens mij heeft die bij jouw auto een blauwe stekker aansluiting met een g...

10 mrt. 2012

Ik heb een geel relais met 5 aansluitingen in de behuizing van de radiatorventilator (bestuurderszijde) gevonden. Nadat ik dit loskoppelde stopte de radiatorventilator te draaien....

10 mrt. 2012