Ddrag

Kijk dat is een hele creatieve oplossing! Inmiddels ben ik niet meer in het bezit van de golf dus voor mijzef zal ik er niet veel meer aan hebben. Maar als dit een bewezen effect...

14 okt. 2013

Gisteren op een VW-club meeting even de problemen besproken met kenners, wat betreft de accu...hij begint een beetje levensmoe te raken zoals mooi omschreven haha maar blijkt ook d...

7 mei 2012

Nog ff aanvulling...ik las wel iets over een waxthermostaat die de automatische choke regelt? Maar als die niet functioneert zou die toch hoog in de toeren moeten lopen? Dat is b...

5 mei 2012

Alle vacuumslangen zijn nagelopen en vervangen waar nodig. Van de carburateur zijn alle vacuumslangen nieuw zelfs. De belangrijke stekkers zijn allemaal doorgemeten, en geven de ju...

5 mei 2012

Het is een creatieve oplossing, maar zal bij de verkoop mensen afschrikken denk ik. Voor nu rijdt hij redelijk (bij een koude start nog een beetje onregelmatig, bij warme motor dra...

5 mei 2012

Nog even een vraag aan de kenners hiero, een maat van mij heeft een carb/monopoint injectie aangeboden met inlaatspruitstuk van een golf 3 (cabrio) 1.8 75 pk, motorcode als het goe...

1 mei 2012

De golf die ik heb is het eerste model met een geregelde katalysator. Misschien dat daar nog winst in te behalen valt inderdaad. Maar door de afvoer van de lucht te verruimen met h...

30 apr. 2012

Hoe lang die klep al niet werktbis relatief kort. Denk aan 8 dagen ongeveer. De uitlaat is helemaal vanaf het uitlaatspruitstuk vernieuwd in 2011, echter wel allemaal met de origi...

30 apr. 2012

Gisteren de vacuumpot vervangen die de 2e trap regelt. Was gelukkig een vrij makkelijk klusje! Meteen een testrit gemaakt, en zodra hij warm was het gas eens open getrapt op de...

30 apr. 2012

Heb de test met succes kunnen doen, is idd de unterdruck dose die niet goed werkt. Deze heb ik via dat bedrijf gevonden en word gereviseerd geleverd deze week. Daarna maar even d...

24 apr. 2012

@ Punt: Is dat niet de onderdrukpomp die jij bedoelt? (no.6 op de tekening) Misschien een optie anders om die gereviseerd te zoeken? Geloof dat een bedrijf in Duiven zulke onder...

23 apr. 2012

Ben naar de garage geweest nu! Het vermogenverlies was af te leiden aan 2 oorzaken: Oorzaak 1: Bougiekabels waren op, gaven dus geen goede vonk meer over. Oorzaak 2: De 2e trap v...

23 apr. 2012

Bij het vervangen van de carburateur heb ik de voetpakking volledig geinspecteerd en deze was nagenoeg nog nieuw en vrij van enige slijtage. Dus ga ik er vanuit dat het hem daar n...

18 apr. 2012

Ik heb de CO-stelschroef gevonden, het zit inderdaad achter die witte pot van de gasklepregelaar. Alleen (nog in de auto gemonteerd) kom je er echt NOOIT bij met een schroevendraa...

10 apr. 2012

@ Punt: Oke..dus het toerental en CO staat los van elkaar? Mij was namelijk verteld als je de CO-waarde wat rijker afstelt, dat het stationair toerental dan automatisch mee omhoo...

10 apr. 2012

@ Punt: Kijk daar heb ik wat aan! Ga ik dat morgen meteen eens proberen! Waarschijnlijk zit dan wel die pot van de gasklepregelaar in de weg of niet..? En het is denk ik het bes...

9 apr. 2012

Mijn duits is erg slecht :$ had hem idd al gevonden..maar kon er niet uitkomen. (via die link kwam ik er achter waar de CO-stelschroef zou moeten zitten, maar die zit dus niet op d...

9 apr. 2012