Sboerdijk heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
De koperen ringetjes zijn er alle vier uitgehaald en het aanlegvlak echt brand schoon gemaakt. Het moet goed afsluiten.
En met nieuwe ringetjes gemonteers
De BMW start weer maar het tikje is nog steeds niet weg. Wat kan het nog meer zijn. Mvg sebas
ik heb de verstuivers laten testen en zijn alle 4 naar de kloten. in de injectorschachten zat ernorm veel roet helemaat tot boveraan de verstuiver. ik heb alles netjes schoon gema...
Als de verstuivers niet goed Zijn kan ik ze dan laten reinigen of moet ik nieuwe halen.
Ik ga dit weekend de verstuivers laten testen. Hoop dat dit het probleem is. Bedankt voor de reacties. Ik laat wel ff weten of het gelukt is. Gr sebas
Ja dat dacht ik ook al. Als het lagerschalen zijn dan was het al wel kapot geweest. Ik rij er zo al 2000 km mee. Verstuivers zijn nog niet getest. Maar kan daar zon tik ook vandaan...
als het lagerschalen kunnen zijn. kan ik dat dan zien vanaf de onderkant als de karterpan eraf is? en kun je lagerschalen van de onderkant vervangen? luisteren met een stethoscoop...
De auto heeft trouwens 230000 gelipen
Het tikken versnelt en gaat met het toeren mee. Bij heel veel gasgeven in de vrij hoor je het iets. Wanneer je rijd en stevig doortrekt is het het ergste. Gr
ook in de vrij alleen als je heel veel gas geeft.
het maakt geen verschil met koppeling los of in. het gebeurt alleen als je rijd wanneer de auto kracht moet zetten. bij gewoon rijden is er geen tik. gr sebas
trouwens wel belangrijk om te weten. als de multiriem eraf is doet hij het nog. hebben ze bij de garage geprobeert voor heel eventjes. hoop ik. gr sebas