themen heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Tevens, met het lampje op de voeding van de brandstofpomp kan ik alleen het "signaal" checken. Wanneer de pomp zelf faalt, valt de stroom op de kabel natuurlijk niet weg.
Ik heb het ook al een keer mee gemaakt 2 minuten nadat ik ging rijden, de motor is dan nog niet op bedrijfstempratuur. Een defecte ecu? Heel de computer kapot? Als het brandstofp...
Hallo Henk, Bedankt voor je reactie. Dat klopt. Maar ik heb nu lampje aangesloten op de brandstofpomp. Dit werkt. Lampje gaat 3 tellen aan en bij starten continue. Ook heb ik de o...
Hallo Henk, Dank voor je reactie. Het advies van maarten is lastig, aangezien het maar af en toe gebeurd en het handig is dat als het gebeurd, er toch iemand bij is die het contro...
Ja, inmiddels gecontroleerd. Multipoint. Vanavond weer een stukje gereden. 4x uitgevallen. Je merkt er niet altijd iets van, soms merk je dat je in snelheid mindert en als je dan...
Even een *Update* Vandaag niet veel wijzer geworden :applause: :lol: Wat heb ik gecontroleerd: - Zekeringen (waren OK) - Brandstofpomp + Relais (is OK. Brandstofpomp hoor je o...
Aan de brandstofpomp ligt het niet. Hij start altijd perfect, trekt perfect, rijd perfect. Uit mijn ervaring weet ik dat wanneer het een probleem met de brandstofpomp betreft, de a...
Extra info: Twingo heeft ongeveer 62.000km gereden. Ik voorspel dat het een bobine probleem is. Heeft iemand een soort gelijks meegemaakt?
Bedankt Dave voor je reactie! Kun je aangeven "welke" massapunten je bedoelt. Massa punten van de ontsteking? Bobine? Brandstof relais. Waar is dat geplaatst onder de motorkap?
Iemand?
De BDP sensor heb ik vervangen door een nieuwe met een andere stekker. Alles netjes gesoldeerd.