A-klasse

Inmiddels de kop weer gemonteerd en het blok weer in elkaar gezet. Helaas nog wel een kettingspanner moeten aanschaffen, gezien deze bij het afmonteren van de kop weer een tandje v...

26 feb. 2015

Vandaag de kop terug laten ophalen ( top service). Als opmerking kwam er bij dat W168 trekbouten heeft. Ik had gelezen dat er geen trekbouten in zat. Kan iemand hier duidelijkheid...

13 feb. 2015

Top !! bedankt

12 feb. 2015

Het was inderdaad een kleppen probleem. Tip van een monteur gekregen. Een kartonnetje voor de uitlaat houden. Als de kleppen goed zijn wordt het kartonnetje van de uitlaat weggebl...

12 feb. 2015

He ralf ik heb net weer een meting gedaan. Ik zag dat het pennetje van de compressiemeter krom was. Vervolgens komen de volgende waardes naar voren (1) 16 (2) 0 of 4 (3) 16 (4)...

24 jan. 2015

Ik kreeg de tip om mijn compressie te meten. Nu meet ik op 1 cilinder normale druk. Bij de andere 3 praktisch niets. Hoe meet ik: Ik haal alle 4 bougies eruit en vervolgens draai...

24 jan. 2015

Vandaag nogmaals de kop los gehaald om te kijken of alle kleppen bewegen door de nokkenas rond te draaien. Alle kleppen gaan naar beneden en weer omhoog,dus er zit er niet een vast...

28 dec. 2014

De bobine vandaag ontvangen en gemonteerd. 5 minuten rond gereden in de hoop dat de wagen zich ging stellen, maar helaas geen resultaat. Ik heb geen "backfire" gehad, hij blijft n...

24 dec. 2014

De cilinder heeft 2 kleppen. Als er een klep zou vast zitten moet de 2e wel iets doen. De inspuiting is wel iets waar ik nog rekening mee houd. Op zicht is compressie meten geen ov...

22 dec. 2014

Inmiddels de motor weer open gehad en alles nog eens doorlopen. De kettingspanner er af gehaald vliegwiel in posite gezet, nokkenas in positie gezet, nieuwe kettingspanner erop en...

21 dec. 2014

de nieuwe bougies zijn bij tussen de 3e en 4e maal gedaan. Was inderdaad ook iets wat ik als optie had.

3 dec. 2014