Dre7 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
die rechtboven is gelukt met wat wrikken en de nokjes naar binnen drukken. maar links onder met geen mogelijkheid. dit wilde ik doen voor het inlaatspruitstuk los te maken maar die...
Spoel van de nokkenas versteller doorgemeten. is goed maar kan hij daardoor zo slecht lopen hij loopt een minuut goed ( als hij koud is)en dan varieeren toerental en bij vol gas do...
foutje de code = 1349
alles teruggebouwd gestart geen blauwe rook meer achter de auto en hij rijdt weer goed zonder inhoudingen . managment lamp brande nog 5 min maar ging daarna uit. bedankt voor de h...
ja ik heb een hone steen van een kennis. bij het eruit halen zuigers zaten de olieschraapveren erg vast en aangekoekt. een maand geleden de klepseals al vervangen.en nieuwe kleppen...
kan iemand mij vertellen wat de aanhaalmomenten zijn van de drijfstangen. ivm olie verbruik wissel ik de zuigerveren.
nee het klepplaatje is minimaal beschadigd en de nokkenas is in orde. maar dat aluminium braket met die inschuifhuls hoort dat bij de variabele klemtiming?
ik schaam me dood !! met een schroevendraaier kun je aan de bovenkant bij een inhammetje gaan peuteren en walla plaatje. ze kunnen mij alles wijsmaken.... hydraulische klepstoter e...
maar dan moeten er toch kleine plaatjes in dat blinkend overzet-kapje van de klep zitten.Hierbij stuur ik een foto van dit kapje ik kan ook niets lospeuteren. ook is het me niet du...
ik ben aan het afbouwen van de cilinderkop. Als ik de hydraulische kleppen stoter monteer moet ik dan nog ergens op letten (ontluchten of zo )afstellen?
dit heb ik vanavond ook al een keer gehoord. ik ga op zoek naar gegevens maar waar vind ik die (een vraagbaak aanschaffen dan maar) als er iemand een vraagbaak wilt verkopen dan gr...
cilinderkop getild en weer een uitlaat klep verbrandt. nu de tweede cilinder 2 weken geleden was het de eerste cilinder. wie heeft er een idee wat de oorzaak zou kunnen zijn. gr D...
vandaag olie op de zuiger gespoten van de 2 de cilinder maar er komt geen verhoging van druk. dan zou je zeggen kleppen weer. morgen cilinderkop tillen
nou, bij een aantal modellen staat er dit weleens bij op markplaats of op internet.
okay maar er staan soms aanduidingen xti of sti of rti wat betekent dit? misschien ben ik weer te moeilijk aan het denken .....
ik zoek me rot. hitteschild van uitlaat eraf gehaald maar geen resultaat. met de dealer iets mindere fijne ervaring gehad.
cilinder 1= 11bar cilinder 2= 2 bar cilinder 3= 11bar hopelijk weer geen verbrande klep na de kerst haal ik cilinderkop eraf dan weten we meer.
vandaag bij de dealer geweest voor uitlezen. ik ben helaas de code vergeten maar het kunnen de volgende dingen zijn: *bobines *ionisatie van ........ motor blijft flink roken (ik...