Jasper3

Particulier Lid sinds februari 2017

Kilometerstand
75 km
Antwoorden
5
Oplossingen
0
Vragen
1

Jasper3 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.

  1. Saab 9-3: Blauwe rook, CE en P1220

    Probleem al even opgelost, de pomp die ik erop gemonteerd had was zelf defect. Verstelplunjer van de slagplaat zat geblokkeerd

  2. Saab 9-3: Blauwe rook, CE en P1220

    Toestand van de afgelopen dagen: Retour los bij draaiende motor stationair: Bijna niets in de retourslangen, is dit goed of net slecht? Compressietest: Cilinder 1: 26bar...

  3. Saab 9-3: Blauwe rook, CE en P1220

    Wat ik mij wel nog afvroeg is of de wagen slecht zal draaien als de retour niet meer in orde is. Ik dacht enkel dat deze dan slecht zou starten en aangezien ze hier gevoelig aan zi...

  4. Saab 9-3: Blauwe rook, CE en P1220

    De wagen draaide en reed nog, en de P1220 fout zat er toen ook niet in. Ik heb deze vooraf ook uitgelezen. Daarom zou ik het heel raar vinden moesten ineens de verstuivers beschadi...

  5. Saab 9-3: Blauwe rook, CE en P1220

    De pomp was ooit hersteld aan de elektronica maar gaf een veel hoger verbruik, ook vond ik kleine metaalschilfers in mijn dieselfilter huis. Zou dit kunnen te maken hebben met een...

  1. Saab 9-3: Blauwe rook, CE en P1220