nien tje-1 heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Opgelost. Was vacuüm probleem
[quote=JGC]De benzine injectoren worden onderbroken bij rijden op LPG. LPG computer simuleert gewoon de benzine injectoren en gebruikt de aansturing vanaf de ECU daarvan om de LPG...
Ik ga morgen die bobinestekker en bedrading eens flink bekijken. Hoop niet dat ik een nieuwe ecu moet... Zal ook wel in de papieren lopen en door m'n g3 daar ook wel het 1 en ande...
Ok dus de code slaat echt op de eerste cilinder naast de accu... Hoe kom ik erachter of het toch niet aan het stekkertje van de bobine ligt? Openhalen en stekkertjes een wisselen m...
Ik heb trouwens zelf een obdII en heb de codes zelf uitgelezen. Vooral omdat tegenstrijdige verhalen hoorde over wat de eerste cilinder was. Ik heb eerst de bobine van de vierde ci...
[quote=Citrogek][quote=nien tje-1][quote=Citrogek]Wat ook nog zo kunnen. Zo ben ik eens voor de gek gehouden dat de foutcode slaat op de cilinder in de ontstekingsvolgorde. Dit kan...
[quote=Citrogek]Wat ook nog zo kunnen. Zo ben ik eens voor de gek gehouden dat de foutcode slaat op de cilinder in de ontstekingsvolgorde. Dit kan ik vanaf hier niet zien. Maandag...
[quote=Citrogek]Er schiet mij nog iets te binnen. Kijk even of de stekker van de bobine er goed op zit. Door het schuifsysteem wil die nog wel eens naast het palletje schieten zeg...
We hebben druk gezet met een compressor op de vierde cilinder met de kleppen dicht en toch horen we de lucht ontsnappen via de Carter... Dus het kan niet aan de compressie liggen?...
[quote=Citrogek]Wissel eens de injector van cil 1 met cil 4. Dan rijden en kijken of je foutcode mee verhuist. Meerdere malen al gehad dat deze defect gingen.[/quote] Mijn auto ri...
Ja hoor, cilinder 1 zit naast de accu en cilinder 4 naast de distributieketting... Dus 1337 is cilinder 1 naast de accu terwijl de vierde cilinder minder compressie heeft.
Hai allemaal.. Ik heb een compressiemeetset gekocht en ben toch maar gaan meten code 1337 blijft nog komen... De meetresultaten met warme motor: Cil1 13 b Cil2 14b Cil3 13.5 b C...
Bedankt voor het meedenken allemaal. Ik heb de bobine naast de.accu verwisseld. Bobine is wel goed, want na het wisselen verplaatst het probleem zich niet. Dit onderste kwam ik teg...
Update van vandaag zonder valvetronic: na een autoritje van een half uur geen problemen. Op de terugweg kwam het storingslampje weer en krijg ik codes P1007 P1014 P0420 Ik neem aan...
Hai, ik heb wat bijzonders op internet gevonden.. Zoals jullie wellicht weten is deze auto uitgedost met een VTi motor. Nu las ik exact dezelfde kwalen als de valvetronic niet goed...