BvdB

Particulier Lid sinds oktober 2005

Kilometerstand
245 km
Antwoorden
9
Oplossingen
0
Vragen
4

BvdB heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.

  1. BMW 3-Serie: 320d start niet meer na vervangen cilinderkop

    Krijgt de motor wel diesel ? Draai de verstuiverleidingen (bij de verstuiver) een slag los en start de motor totdat je diesel uit de leiding ziet komen, dan weer aandraaien en sta...

  2. BMW 3-Serie: distributie

    Hallo Jordie, Na de 2 kettingen + alle tandwielen + de kettingspanner vervangen te hebben hoor je na afzetten van de motor nog steeds tik tik. Dealer zei dat dit kwam omdat de ket...

  3. BMW 3-Serie: distributie

    Hallo Marcel, Het bijgeluid wat ik hoorde was geen PIEPJE maar een tikkend geluid wat wel degelijk van de ketting afkomstig is zoals eerder hierboven is uitgelegd. Maar in princip...

  4. BMW 3-Serie: Uitlaatgassen ruik je in de auto

    Hallo René, Nee, ik rij niet gechiptuned

  5. BMW 3-Serie: distributie

    Hallo Maarten, Ik heb een 320d van 2000 en die heeft nu 240.000 km. gelopen. De distributie kettingen, ketingspanner en tandwielen heb ik uit voorzorg bij de 200.000 km. vervangen...

  6. BMW 3-Serie: Uitlaatgassen ruik je in de auto

    Hallo René, Bedankt voor je reactie ik heb inderdaad een tijdje terug 1 verstuiver eruit gehad om deze te testen en het brandplaatje niet vervangen (stom) dus dan zal het dit wel...

  7. BMW 3-Serie: EGR klep

    Ok. dan laat ik het wel origineel, want ik wil er geen problemen door krijgen

  8. BMW 3-Serie: EGR klep

    Als je de binnenkant van je inlaatspruitstuk eens bekijkt dan snap je wel waarom ik hem af wil sluiten. Is er iemand die hem bij een 320d (e46) heeft afgesloten ?

  9. BMW 3-Serie: Tik na afzetten van de motor

    Heb ik al geprobeerd zonder de riem hoor je het ook

  1. BMW 3-Serie: Flexibel deel voorpijp
  2. BMW 3-Serie: Uitlaatgassen ruik je in de auto
  3. BMW 3-Serie: EGR klep
  4. BMW 3-Serie: Tik na afzetten van de motor