[email protected] heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
De oorzaak is inmiddels gevonden. Ik zal proberen het uit te leggen. Achter de turbo bevindt zich een ventiel. Vlak daarvoor zit een aluminium leiding die 'geperst' aansluit op het...
bedankt voor jullie beide adviezen. Die zal ik ook voorstellen om uit te voeren.
Ik had daar niet aan gedacht. De relatief kleine hoeveelheid inwendige (hete) koelvloeistof die je dan tijdens het rijden via de verbrandingsruimte verliest is niet zichtbaar en me...
Ik kijk altijd 's morgens als de motor helemaal is afgekoeld naar het peil van de vloeistof. Dan zie ik dus iedere keer dat deze een paar centimeter lager staat dan de dag daarvoor...
Als ik niet meer bijvul blijft het niveau van de koelvloeistof gelijk maar gaat iedere keer na een rit weer een paar centimeter verder omlaag.