simonini heeft nog geen antwoord gegeven dat als oplossing is gekozen.
Ik heb je mailtje gehad Santa, alvast bedankt, maar het is de juiste niet... Ik moet er inderdaad 1 hebben zoals op de laatste foto hierboven. Deze turbo is anders bevestigd op de...
Ik heb de turbo verwijderd omdat ik geen gebruikte turbo vindt... Ik heb een KKK turbo met rechthoekige uitlaatflens en 3 bouten aan de uitlaatcollector. Blijkbaar is dit model ze...
Bestaan er dan geen variabele turbo's die "zelfregelend" zijn, die bijvoorbeeld worden aangestuurd door de snelheid van de uitlaatgassen (en dus het toerental...)?
Nog even ter informatie: het probleem is opgelost... De oorzaak bleek bij de stuurdoos van men alarm te liggen. Inwendig bleef er een relais hangen. Mss dat iemand er ooit nog iets...
Een garagist heeft me nu verteld dat waarschijnlijk de relais van de voorgloeiing kapot is... Maar kan deze relais enige invloed hebben op men controlelampjes in men dashbord? Verm...
Ik heb ondertussen ook al ondervonden dat, als hij start, hij blijft voorverwarmen :s Niemand een idee?
Ik heb het elektrisch gedeelte van het contactslot vervangen, maar het probleem is nog steeds hetzelfde... Ik heb ook reeds de signaaldraad van de inspuitpomp rechtstreeks naarde p...
Oja, men starter draait wel rond op dat moment, hij start gewoon niet... Kan dit dan nog steeds aan het contactslot liggen?