vuurke build Pro

Inmiddels weer verder aan het puzzelen, Ik heb de inlaatspruitstuk pakking wederom gecontroleerd, zit 100% zeker goed gemonteerd. Bougies eruit gehad en op het blok gelegd, vonken...

4 mei 2012

[quote=Ralf_Jensen][quote=vuurke] Knijp ik de retour van de brandstof dicht, loopt hij netjes op 4. Trek ik dan de dop van 1 of 4 eraf, dan reageert hij wel.[/quote] Beste, Ik vro...

30 apr. 2012

[quote=Ramjod]Je knijp de leiding dicht dus meer benzine is net iets meer benzine die de verbrandingruimte in kan voor de cilinders die te weinig krijgen. Ik zou de papieren inlaa...

28 apr. 2012

[quote=Ralf_Jensen] Hebben al 4 de cilinders/ bougies wel een vonk?[/quote] De compressie van alle vier de cil. zaten rond de 9 a 10, dus dat is naar mijn idee ook goed. De inlaats...

28 apr. 2012

[quote=Ramjod]Er wordt dan meer brandstof ingespoten omdat er meer druk op staat. Inlaatpakking goed om gemonteerd zodat deze misschien voor de injector opening zit?[/quote] Als d...

28 apr. 2012

Het was precies dezelfde pomp. klik systeem van de slangen. Eentje was rood (retour) en de andere was groen (aanvoer). Als ik de pomp laat draaien zonder aanvoer slang en ik hou mi...

28 apr. 2012

Maar waarom gaat hij normaal lopen als ik de retour dicht knijp? Dan loopt hij netjes op 4 cil. Dus de timing staat volgens mij goed. Klepspelling heb ik 2 keer gecheckt dus die st...

28 apr. 2012

Ik heb de injectors gewisseld. Nr 1 met 2 gewisseld en nr 3 met 4 gewisseld. Het probleem blijft het zelfde, nagenoeg geen reactie op cil. 1 en 4. M.v.g. Fred

27 apr. 2012